全球首款噸位級貨運無人機首飛成功，搭配“一鍵自主起降”系統

該飛機的實用性很強，將會推進物流等行業的發展。

近日，我國首款大型貨運無人機AT200在陜西蒲城內府機場完成了首飛，同時這也標志這全球首款噸位級貨運無人機誕生。

據了解，該款無人機以P750XL為原型，搭載加拿大普惠公司生產的最大750軸馬力的PT6A渦槳發動機，融合有人機改無人機總體設計、飛機-發動機-控制系統匹配、飛機氣動參數辨識、全機質量特性測試和系統綜合測試等關鍵技術，形成了貨運載荷大、續航時間長、起降能力驚人等獨特的性能優勢。

AT200無人機全長11.84米，其中翼展12.80米、高4.04米，其最大起飛重量3.4噸，可謂國內外民用無人機領域個頭最大的家伙。這款無人機的貨倉可容納體積為10立方米、載荷為1.5噸的貨物。

速度方面，該無人機的巡航速度為313公里/時，續航時間長達8小時。它能夠實現的航程數是2183公里，其運貨過程中的上升高度可達6098米，即使在陸運交通不發達及多山的西部、高海拔地區，也可高效完成點對點的貨運支線運輸，其實用性很強。

此外，該無人機在同級別的飛機中具有驚人的起降能力，滿載貨物時200米內即可完成起飛和著陸，能夠在未鋪筑的簡易跑道甚至是土坡、草地上起降運行，解決了高海拔、山區等難以抵達地區的起降問題。

值得注意的是，這款無人機還搭配了先進的飛控系統和指揮系統，在指揮中心，控制人員可以實現對飛機的“一鍵自主起降”，還可以同時控制多架飛機。在飛行期間，控制人員只需要在必要時改變飛機的飛行狀態即可，極大地降低了貨運成本和無人機操作難度。

據悉，該無人機的研究由中國科學院工程熱物理研究所和朗星無人機公司領頭，航空工業618所、中電54所、航天773所、西工大等單位聯合開發。此次首飛，工程熱物理所、朗星公司、順豐速遞（集團）、北汽集團主要負責人和研發團隊共同見證，并且，他們表示會加強合作，推進AT200的適航取證以及后續的批量生產和商業運行。

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