大眾CEO：完全不care特斯拉，依然堅持開發燃油車

汽車市場風云變幻，大眾也不一定能笑到最后。

現在越來越多的傳統車廠將眼光瞄準了新能源電動汽車，照趨勢來看，新能源汽車也是發展大勢，但是像大眾這樣的車企還是很反對對于電動車的過度“吹捧”。近日，大眾CEO馬蒂亞斯·穆勒（Matthias Mueller）接受采訪時表示，目前業內關于電動車和柴油車的討論是不合理的，柴油發動機仍有著“光明的未來”。

眾所周知，2015年的時候，大眾因為柴油發動機的排放問題受到外界譴責，他們也一直處在壓力之下。但是在法蘭克福的車展上，穆勒提到目前他們提供的柴油是清潔的，符合球統一輕型車輛測試程序的要求，而且盡管全球政府監管部門對柴油發動機技術持反對態度，但是大眾依然堅持開發柴油車。

穆勒認為，未來10到20年中，燃油車和電動車會一直并存下去。在這樣的背景下，應該讓客戶去決定如何選擇。

不過，大眾在電動汽車上也有不小的野心，他們在5月份介紹了自己的電動汽車計劃，表示要超過特斯拉，并且到2025年銷售100萬輛由電池驅動的汽車；另外，關于競爭對手特斯拉，穆勒表示其并不是他們的威脅。

“特斯拉的年銷量不到10萬輛，而我們達到1000萬輛。目前，特斯拉每年燒錢達到數億美元，而我們每年賺到120億至130億歐元。”

但是，汽車市場風云變幻，大眾也不一定能笑到最后。

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