致力產業溝通，鎂客網自動駕駛與共享汽車研討沙龍圓滿舉行

明日汽車產業有許多問題亟待解決，匯集政府、產業、媒體、創投等領域的力量，鎂客網的“智享沙龍”將持續為相關產業注入發展動能。

2017年8月25日,由南京江北新區·泰山街道、易創園、鎂客網發起的“智享沙龍”自動駕駛與共享汽車的發展趨勢研討沙龍在上海舉行,來自自動駕駛和共享汽車行業的企業家共同探討了“明日汽車將會如何實現”的議題 。

本次活動特地邀請到了南京江北新區·泰山街道的相關領導出席會議。隨著國家級新區建設的發展，泰山街道作為江北新區的產業發展前沿，汽車產業一直是其重點發展領域，云集了28家品牌汽車代理商，共建有標準汽車4S店22家，年銷售額達到40億元人民幣，是城北地區規模最大的汽車后市場。泰山街道的領導歡迎更多汽車后市場、智能汽車從業者落戶南京，共同對未來汽車產業添磚加瓦。

作為活動主辦方的鎂客網上海城市合伙人孫斌進行演講致辭，智享沙龍作為鎂客網的沙龍品牌，發展至今已經歷數十期。如今自動駕駛與共享汽車發展已進入快車道，從業者彼此對了解卻并不深刻，此次活動旨在打通行業天塹，讓不同行業攜手相識，從而萌發更多創意與合作機會。

在《新能源共享汽車應時而出》的主題分享中,特斯拉共享董事長王志勇對汽車行業正在經歷三大深刻變革--電氣化、自動化、共享化，為與會者做了描述。其中自動化的指標就是自動駕駛、智能汽車，高級別的自動駕駛讓人們的出行高效無負擔，高效率可以減少車輛的使用數量，因此環保又高效的未來社會生活中無法離開自動駕駛的參與。

接下來,在《自動駕駛基石：機器的眼睛》這一主題分享中,圖漾科技副總經理徐韜對計算機視覺做了深刻的闡述，圖漾作為在國內久負盛名的計算機視覺研發公司，其深度攝像頭將運用在輔助駕駛和自動駕駛上。

雖然目前自動駕駛方案中，激光雷達占比重還相當大，但基于深度傳感器的視覺導航是公認的終極解決方案。其主動雙目技術方案，僅用一個攝像頭的成本代價，換來極大的技術優勢，在自動駕駛的研究方面擁有不可比擬的潛力。

而后在《自動駕駛時代的共享出行》的主題分享中,樂米出行的CEO高建作為一位傳統汽車界資深從業者，分析了駕車消費的現在到未來的發展方向，從出租車、網約車、分時租、分時享的發展進程闡述共享汽車的重要性。

他認為自動駕駛普及率先讓駕校教練員失業，而后才會危及駕駛員的想法，因此司機無需為自動駕駛的普及而太過擔憂，反而因為效率的提高，人與人之間會有更多的交流時間。通過智能共享汽車這一條紐帶反而能獲得更多社交資源。

最后，在“關于明日汽車討論”的圓桌對話中,就自動駕駛與共享汽車融合提出了若干問題，從心目中的明日汽車到自動駕駛是否明日汽車的必要選項，鎂客網的朱丹丹、樂米出行CEO高建、特斯拉共享CEO韓昕彤以及在場嘉賓進行了熱烈的互動，觀眾感興趣問題集中在共享汽車的盈利模式以及運營期間的真實數據，對于這方面的疑惑，幾位嘉賓一一作出解答。

本次鎂客網“智享沙龍”力求打通產業上下游、實現產業間溝通、為合作與碰撞創造機會。自動駕駛與共享汽車的發展趨勢研討沙龍獲得了一鳴網、我說網、PChome汽車頻道、PChome智能頻道、獵云網、愛卡汽車等8家媒體支持，也獲得了IC咖啡、科沃斯蒲公英、上海品牌發展基金、合亨資本等創投、孵化機構的關注，獲得Moblieye、蔚來汽車、野濤汽車等汽車廠商的蒞臨指導。明日汽車產業有許多問題亟待解決，匯集政府、產業、媒體、創投等領域的力量，“智享沙龍”將持續為相關產業注入發展動能。

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