從有人駕駛到無人駕駛,AR將成為過渡的關鍵因素

巫盼 8年前 (2017-08-25)

“AR的未來不是眼鏡,而是汽車?!?/p>

編者按:阿里巴巴在今年3月的時候,向AR汽車導航公司WayRay投資了1800萬美元,最近WayRay的CEO Vitaly Ponomarev在VentureBeat撰寫了一篇文章”Augmented reality’s future isn’t glasses. It’s the car”(AR的未來不是眼鏡,而是汽車。)

AR,即增強現實技術,實現了虛擬對象與真實環境的集成,使虛擬信息在三維空間內可見,而不僅僅是在二維平面上顯示,所以AR帶給人的是超感官體驗。

現在,盡管AR的發展和熱度呈現爆炸式增長,AR軟件和內容也廣泛地應用于一些便攜式設備(如智能手機、平板電腦等)上,不過AR技術仍然沒有被真正的應用,但是汽車行業將會首先將AR行業帶入主流市場。

未來七年,除了在汽車行業,增強現實(AR)可能不會在任何領域成為主流。

從有人駕駛到無人駕駛,AR將成為過渡的關鍵因素

AR發展剛需:硬件

要想讓AR為主流市場帶來真正的沖擊,AR產業需要有豐富的APP和內容生態系統,并且還要有強大的設備來運行這些豐富的內容。但目前,硬件的發展顯然還不足以支撐AR的預期目標。

現在,許多廠家主要是基于智能手機來開發一些AR應用,但手機的硬件配置無法支撐復雜的AR內容;而目前的穿戴設備也不是優選,因為其不具備高渲染畫質和便攜性,且無法將高質量的廣角畫面在不降畫質的情況下縮小。如蘋果,他們也表示,以iOS為基礎的ARkit平臺現在最缺乏的也是強大的硬件配置。

從有人駕駛到無人駕駛,AR將成為過渡的關鍵因素

所以,如今的智能手機、平板電腦和穿戴設備都無法帶動AR的發展,而最快可以將AR帶入主流的硬件設備很可能會出現在非穿戴型的小型工具中。那什么工具最有潛力將虛擬對象深入整合在周圍環境中?答案是汽車。因為汽車本身就有透明表面,即擋風玻璃,所以它具有成為AR硬件平臺的巨大潛力,而且無人駕駛汽車的興起也將為此創造需求。

汽車AR發展背景:未來交通新模式

很快,未來全球汽車行業的主要市場一定會被汽車服務商占據,如Uber、Lyft和滴滴,而汽車銷售行業的發展將會大大縮水。隨著無人駕駛技術的發展,我們預計汽車制造商將只能夠掌控汽車制造領域。

其中,汽車電子在汽車行業價值中的份額正在快速增長,我相信未來AR技術將會成為汽車電子的核心驅動力之一。

AR如何助力自動駕駛發展

現在已有無數的開發商致力于為Apple Store和Google Play提供豐富、沉浸式的AR體驗。然而,其中的許多應用沒有任何現實價值,僅僅只是娛樂。

在汽車行業,AR技術可以為開發基于位置的內容服務提供無限的可能。例如:

結合GPS導航,根據現有的環境,AR技術可以提供實時的三維空間導航體驗

全新基于駕駛時間和位置的廣告形式

行車過程中的一些新型娛樂內容,幫助緩解駕駛疲勞

基于汽車行駛過程中搭建的新型社交網絡----Waze(全球最大的社區化交通導航公司)已經在開發

WayRay,一家AR汽車公司,已經開始致力于AR導航和可視化的駕駛員輔助系統的開發。

過渡到無人駕駛的關鍵因素:AR

以目前的速度,對于自動駕駛技術的發展,汽車制造商的目標是每兩年提高一點。奧迪最近推出的A8就是一款具有3級(3級,有條件的自動駕駛,駕駛員仍需關注系統提示和路況)無人駕駛能力的車,而其他的汽車制造商承諾將在2018年達到這一技術水平。到2015年,伴隨著自動駕駛車的廣泛普及,為了更好的用戶體驗,AR技術將會在之中扮演重要的角色。

從有人駕駛到無人駕駛,AR將成為過渡的關鍵因素

在過渡期間,人們需要學習如何去相信自動駕駛。出于人類最基本的好奇心,只有了解和熟悉一項技術的應用,才會漸漸地去適應和相信。

眼見為實,這一階段AR的加入會很好得讓人們體驗到自駕系統處理道路環境的過程及該過程中的樂趣,這樣駕駛的人才會感到更安全和舒適。融入AR技術的汽車,它可以使用具有全息膜的組合器玻璃,同時該玻璃可以作為透鏡并反射特定的波長,于是人們可以通過擋風玻璃前面的組合玻璃來觀察投影視頻或交互界面。

當然,伴隨著汽車AR技術,自然會出現一些新的難題,如,我們不得不要試著改變人們的駕駛習慣,要求人們放心的只看“鏡子”而不看路況。而這就意味著AR必須有很高的精度,且能夠帶來良好的體驗。

從有人駕駛到無人駕駛,AR將成為過渡的關鍵因素

汽車AR開啟AR行業的實際應用市場

隨著自動駕駛的發展,我們將看到行業中AR技術的各種應用和實現,而汽車設備是需要售后更新的,這就為AR內容和軟件的相應升級提供了必要的機會,因此AR是有很大的發展潛力的。

可以預見,很快市場就會需要一個與汽車AR相關的平臺?,F在,還需要考慮的就是一個通用標準的制定,這也就意味著制造商、軟件開發商及內容開發商要合力為即將到來的汽車AR搭建共同的生態系統。

總之,自動駕駛為AR的發展帶來了真正的動力,但同時AR也可能是幫助市場從有人駕駛過渡到無人駕駛的關鍵因素。長遠來看,汽車AR只是開啟AR行業的實際應用市場,為其他行業的AR應用鋪路。

最后,記得關注微信公眾號:鎂客網(im2maker),更多干貨在等你!

鎂客網


科技 | 人文 | 行業

微信ID:im2maker
長按識別二維碼關注

硬科技產業媒體

關注技術驅動創新

分享到