為了測試自動駕駛，福特將車帶到了一個仿造城市

在路測過程中，福特自動駕駛汽車的識別準確率還是相當可以的。

為了迎接自動駕駛，美國的多個州市都對向自動駕駛研發團隊敞開了懷抱。不過，盡管自動駕駛汽車在測試區已然能夠安全、順暢地自動行駛，但在實際的道路環境中，自動駕駛仍然是一個挑戰。

據外媒報道，基于此因素，為了更好地測試自動駕駛汽車，福特工程師在美國密歇根大學仿造城市Mcity內試行Fusion自動駕駛汽車。

據了解，在測試過程中，該隊自動駕駛汽車以約25英里/小時的速度在該仿造的復雜城市環境下行駛。這些車準確無誤地識別交通燈、轉彎、辨別行人和騎自行車的人，并順暢地行駛。

針對當前的技術要求，福特自動駕駛汽車高管James McBride所說，高分辨率的地圖能協助汽車監控環境，如轉角處等，而這些通常是攝像頭和雷達無法做到的。但在當前，這種高分辨率地圖還有待完善。這也就意味著，在自動駕駛這塊兒，福特還得繼續等待。

如同多數自動駕駛研發團隊一樣，福特也計劃在2021年推出并銷售Level4級別的自動駕駛汽車，這類級別的自動駕駛汽車能在無人的情況下在地圖范圍內自動駕駛。咱先不說這個計劃是否能夠正常實施，僅僅是那時的市場競爭，作為傳統汽車制造商的福特能夠占有多大優勢呢？

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