Model X再起車禍，特斯拉已成眾矢之的！

一周一次事故，看來特斯拉的麻煩還有一個周期的規律。

就在今天，特斯拉的Model X又被曝出一場車禍，而這已經是近期以來特斯拉自動駕駛汽車的第三起車禍，看來特斯拉的“冬天”還將繼續！

據悉，此次車禍發生在蒙大拿州懷特霍爾的一條公路上。在特斯拉汽車俱樂部(Tesla Motors Club)論壇上，車主朋友發表了一篇題為"My friend model X crash bad on AP yesterday"的帖子，據帖子透露，車禍發生在深夜，由于特斯拉沒能檢測到路旁邊的木樁，于是汽車撞上了20多根木樁，導致副駕駛這邊和前車燈受到嚴重損壞。不過幸運的是，此次事故并沒有造成人員的傷亡。

在躲避障礙物上，特斯拉的自動駕駛系統所采取的是攝像頭加雷達，在確認障礙物后，系統會自行減速或制動，以保證車上人員的安全。但從這三起事故來看，在躲避障礙物這一點上，特斯拉的自動駕駛系統還有很大的缺陷存在。

針對第一場事故，按照特斯拉的說法，在自動模式開啟期間，由于涉事車輛與拖掛貨車呈垂直角度，再加上逆光的背景，因而S型電動轎車的自動駕駛系統沒注意到拖掛卡車的白色側面。再看最新這起發生的事故，半夜與木樁相撞，說不定也是因為木樁與黑夜融為一體，所以自動駕駛系統才沒有成功檢測到木樁的存在。

此前對于補救措施，特斯拉給予的回應是進行系統的全面升級。但是從這些事故來分析，出現bug的更像是攝像頭、雷達以及傳感器這些外部設備，如果只是進行系統升級的話，不免讓人覺得有些舍本逐末！

自第一起事故發生，人們對于特斯拉自動駕駛系統的安全性就產生了嚴重的質疑，以致于一旦發生車禍，車主就會在網上發布信息，并將事故責任歸咎于特斯拉的自動駕駛系統。幸而該系統會保持駕駛數據，才得以為特斯拉免除諸多冤屈，但也從側面凸顯了人們對特斯拉的針對意味。

除了車輛技術性的問題，因為車禍披露不及時，美國證券交易委員會（SEC）也在近日對特斯拉開啟一番調查，主要調查特斯拉是否違反了證券法。由此看來，特斯拉已經成為了眾矢之的，在近期之內只會風波不斷，不知道“鋼鐵俠”馬斯克這次能不能頑強挺住。

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