消費級無人機掀起，“中國制造”走向全球

近期在深圳舉行的第五屆國際智能交通與衛星導航位置服務展覽會上，無人機展館成為最熱鬧的一個場館。

你知道史上最時髦的送貨工具嗎？不是貨車，更不是飛機，而是無人機。近期，在深圳舉行的第五屆國際智能交通與衛星導航位置服務展覽會上，無人機展館成為最熱鬧的一個場館。無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機、撲翼式微型無人機……60多家無人機企業百余架無人機亮相。與此同時，專家判斷“中國消費級無人機企業出口呈井噴發展態勢”“新產業將為新經濟‘插上翅膀’”。

目前為止，相比于無人駕駛汽車，無人機的發展前景似乎更勝一籌。據深圳海關統計，2015年深圳出口無人機30.9億元人民幣，比2014年猛增7.2倍，這無疑給中國經濟帶來了巨大增長，成為新的經濟增長點。

為何消費級無人機會一躍而起，擄獲全球企業的芳心？雖說無人機體型輕小，但是卻扮演著重要的角色。從本身來講，無人機是人工智能發展的產物，具有特殊性，能適應各行各業的需求。此外，航拍、民用、農林、安防、電力等都是無人機的服務領域，具有潛在的廣闊市場也是無人機產業迅速發展的另一方面原因。

《經濟學人》雜志將大疆“精靈”系列列為全球迄今為止最重要的機器人產品之一，美國《時代》周刊將“精靈”的第二代產品評為年度十大科技產品。從銷售額只有300多萬元到突破10億元，大疆只用了幾年時間。“創新最關鍵的不是從1到N，而是從0到1、‘無中生有’的過程。”大疆創新公關總監王帆說，“大疆恰恰完成了消費級無人機從0到1的這一步。”這也許就是深圳大疆無人機走上國際市場的核心所在。

早前，歌手汪峰響應時代的號召，用無人機進行求婚。電商巨頭京東則開始無人機送貨試運營，主要集中在完成從配送站到鄉村推廣員的商品傳遞，目標是解決農村電商最后一公里的配送需求。此后不久，小米無人機也上天了，這一產品小米是與第三方公司合作推出，內置相機，而價格則僅為100美元，與大疆動輒1000美元的售價相比，小米無人機售價相當親民。

但從另一方面講，無人機的發展還有待改善。在新產業為新經濟“插上翅膀”的同時，無人機及相關產業的發展仍需完善的政策法規、明確的監管機制等予以支撐。“要加快推進無人機領域的立法，才能更快地拉動相關產業的發展。”國家體育總局航管中心副主任王雷說。

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