無人機競賽正式入駐ESPN體育頻道，它的商業化春天還會遠嗎？

ESPN日前將“無人機競速”視作體育運動，并將播出相關賽事。

日前，ESPN在體育運動項目里又增加了一項“無人機競速”，由此可見，“無人機競速”已正式成為一項體育競技，但必須注意的是，我們平日玩的航拍機可不是用來參加這種比賽的道具，比賽用的無人機與之完全不同。

航拍機與競速用無人機兩者的不同之處就在于，前者是為拍攝，講究穩定、安全與拍攝能力，而后者則追求速度、靈活和反應。

發燒友們也根據競賽的特點，自覺選擇了自組無人機，因而自組無人機占據了競速用無人機的十分之九。

選擇自組無人機的原因一部分是因為它能夠為選手提供更多的自由度和最大的彈性，去適應不同的賽道和環境。

而另一部分則是由于穿越機特殊的飛行情況，使得意外發生的概率極其頻繁。因此能夠輕易找到維修零件，以及不那么高的零件成本，就成了選擇競速用無人機的重要考慮因素。而正巧自組無人機滿足了這些條件。

無人機競速并非是一個簡單的競技活動，它非?？简烇w手的技術能力，難度甚至能與賽車一較高下。無人機競速的賽道路線起伏有序，偶爾還有非常狹窄的既定通道，這對于飛手的飛行技術都是極大的考驗。

但無人機競速飛行還是與賽車有所區別的，無人機沒有“抓地力”概念，飛手也就不能如同賽車手般親自體驗重心轉移的幅度和位置，只能憑著自己的專注力和警覺性來感受無人機重心的變化。

更高的要求，也就帶來了更極致的體驗，相比于賽車的只能向前奔跑，無人機卻能“隨心所欲”飛向各個方向，自由瀟灑，也只有武俠小說內的輕功才能媲美了。

無人機競速目前在操作難度、組裝和趣味上，都已經擺脫了“玩具”的狹隘定義，ESPN此次對無人機競速的高度重視，更代表著無人機競速已經得到了相當廣泛的認可。想來，無人機競速走向商業化道路，也是指日可待了。

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