5G，真的有必要在2020年占領我們嗎？

5G，你急著長大嗎？

有消息稱愛立信與T-Mobile（美）正式在美國進行了5G業務的研發與測試，預測到2021年底5G用戶將會達到1.5億。而之前華為也放出消息稱其已經開始5G網絡的布局。早前2016MWC展會上，5G當仁不讓地吸引了眾多關注，華為輪值CEO郭平以“What should we do before 5G?”闡述了關于5G未來發展可能性的相關看法。至少要到2020年，5G技術才有可能成熟化、普及化并達到商用程度，當前它需要的則是更多的時間去建設與推廣。（想要了解鎂客網MWC的專題分析，歡迎點擊http://www.ddlzi.cn/column/20160225/2471.html）

讓我們回到2013年，彼時3G以雷霆萬鈞之勢透過運營商的推廣，成功覆蓋了大部分的智能手機，并且悄然將大眾的生活引入一種與2G時代迥然不同的智能新局面。在聯通大張旗鼓建設3G網絡，移動隱而不發，電信悄然崛起的局面下，似乎3G還沒有熱乎太久，4G就來了；而如今4G發展勢頭雖猛烈，但始終沒有形成“全局面”的境況，加之我國大部分地區的手機終端用戶還在2G狀態下，此時大談5G，是過早還是所謂的“快人一步”？

5G究竟代表著什么？是新一代智能生活的開啟，是技術革命的前哨還是僅僅為原有漏洞的彌補？

近幾年科技界翻天覆地的革新讓人類的物質生活產生了超乎想象的變化，對于大眾來說，最明顯的就是手機產品劃時代的進化從而帶來的生活方式的顛覆性改變，互聯網生活不再是文字中描繪的某一種定義，而是切實地成為了我們伸手觸及、與己密不可分的一部分。從2G到3G、4G，這個進化過程所使用的時間，唯有以“驚奇”來形容。

除了手機領域的革新，智能硬件、人工智能、航天技術、物聯網、無人機、無人駕駛汽車以及當下熱門的VR產業的急速發展，這些高新產品除了依賴軟硬件的研發提升，還與網絡速率息息相關。

就前瞻性而言，5G網絡比4G擁有更加高速的帶寬、更短的毫米波技術、更密集的微基站建設等等一系列的技術優勢，網速在理論上可以達到現有的1000倍甚至更多，還可以極大的降低設備的功耗。未來可以保障物聯網更順暢地建立，解決現在VR設備的延遲問題，以及滿足那些高科技產品對超高網速的新需求等等。

但是，沉浸在5G描繪的藍圖中時，我們不妨逆向叩問自己，真的那么迫切地需要5G嗎？需要在4G還沒有全面覆蓋且成本未收回的情況下花更大的成本去規?；笈e建設嗎？

5G難以在2020年之際達到成熟并全面推廣

回溯3G的發展，自1998年國家提出建設目標，到2009年工業和信息化部才正式發布三張3G牌照，這期間經過了漫長的籌備期，包括建設籌備和市場籌備。甚至嚴格意義而言，3G是到了2013年才達到真正成熟的階段，這段歷程前前后后長達十五年時間。而5G想要在2020年達到成熟，據之前的經驗預判，同時考慮到當前的建設能力，這意味著它最晚現在就要開始建設。但真實情況是，當前4G并沒有達到全面覆蓋的程度，且4G廣泛覆蓋區域的市場及用戶需求當前是可以被充分滿足的，運營商在此投入了大量的建設成本且回收之路漫長，試問，5G路在何方？

4G還沒回本，何談5G

上文提到在3G、4G階段，三大運營商都不同程度地付出了大量的投入成本。一方面需要在全國范圍內建立更多的基站，另一方面還需要極大地降低用戶的流量資費。支出大、收入難回，這是不可避免的棘手問題。

以聯通為例，漂亮地在3G時代打了一個翻身仗。雖然2G時代，中國移動成為了不可撼動的一方霸主，但是憑借著率先與蘋果達成的合作協議，聯通在3G建設、推廣過程中可謂以驚人的速度開始了用戶量的增長，雖然后起之秀的電信在后期分掉了一杯羹，但是最強勢的中移動依然保持沉默，對聯通而言，無疑是放開手腳大干一場最好的信號。無論是網速、覆蓋率還是信號的穩定方面，聯通都優勝移動、電信很多的。然而在3G的椅子還沒有坐熱的情況下，4G橫空出世，在彼時3G網絡相對成熟、能夠滿足大眾對網速需求的情況下，無疑聯通是不愿意再投入大量的資金去建設的。

轉向中移動，4G時代中移動終于開始發力，在當年其年度最重要的全球合作伙伴大會上公布了4G建設計劃，包括投入資金，渠道補貼和一系列配合為之而進行的品牌更換。在這個項目上中移動一年投入達到417億，但是聯通僅僅打算在FDD網絡上投入100億，在資金上明顯已經后勁不足。原本指望靠3G扳回一城的聯通，還沒有回本就要被迫再投入更大的力氣去競爭4G市場，而實際的市場數據也表明，聯通在4G市場表現欠佳。

當前的4G在覆蓋率遠未達到預期的目標，尤其在很多中西部地區，大部分的用戶依舊使用的是2G或是3G網絡。

2020年大部分新科技產品可能用不到5G

就當前的4G網絡環境而言，事實上是可以做到對無人機、VR設備完整的技術支持的。不否認物聯網需要依賴5G更快的信息傳輸網絡，才能將更多的硬件設施無縫連接。然而更急需解決的相信應該是現有的物聯網硬件設施、軟件技術、安全環境等一系列問題。換句話說最有可能的境況是，即便到了2020年5G網絡建設成熟，也不一定有成熟的物聯網產品與之融合，正所謂懷才不遇。

VR方面，目前VR設備還有很多除了網絡條件以外的實際問題需要解決，在4G網絡完全可以支持VR的試驗性研發的基礎上，民用級別的5G網絡出現是否會造成某種程度的資源浪費？5G時代的來臨自然毋庸置疑，然后它的腳步快與慢直接關系到當下整體市場的發展，以點輻射面，影響的行業、應用及生活方式都不是一蹴而就的。5G在2020年建成的說法也許言之過早。

無法保障較低的流量資費

回到最民生的流量資費這個問題。對于現在的手機用戶而言，手機流量費占據了整體話費開銷的大部分，而未來流量的使用必然會是現在的幾十倍、幾百倍甚至更高，盡管國家一再要求運營商減低資費，且三大運營商也確實推出了一系列的減負措施，然而相比其他歐美國家以及鄰近的日韓，國內的流量費還是有很大降低的空間。與之對照的是，運營商內心也不是沒有委屈的，頗有一種“我真的盡力了”的無奈。

想當初4G漸行推廣之時，用戶嚷著用一晚上流量就要賣房子了的段子，那么真到了5G時代，如何定義其資費確實是不容忽視的一個大問號。

當然5G就像我們這個時代能預見的那些信息進步、科技發展一樣，它也是勢在必行、終會到來的，甚至確有可能在不遠的幾年內。大數據的處理能力是未來科技產品賴以生存的必需品，VR設備的延遲、高清晰度視頻的傳輸時間、流媒體更大的信息傳輸速度、無人機更廣的航行范圍等等問題都是需要更好的網絡支持，盡管上文提及當前4G能滿足基礎的信息展現，然后追求完美才是科技的最終使命吧。

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