無人駕駛如果投入市場，可能最先出現在日本

日本可能是世界上最先實現無人駕駛汽車商業化的國家。

在日本，老齡化是一個很嚴重的社會問題。這個現象在日本SUZU（珠洲市）表現顯著，這個市區人口1.5萬的城鎮，居民一半為65歲以上的老人，出行極為不便。因此政府想用無人駕駛改變當地老人出行方式。

據研究人員稱，自動駕駛技術可以讓老人在方向盤后待的時間長一些。一旦無人駕駛技術成熟，老人們將繼續利用汽車安全地出行。日本政府十分重視這一技術的研發，據悉，每年會撥款約1630萬美元用于開發用于自動駕駛的地圖等技術。

如果近段時間你要去SUZU，你極可能在沿海公路上經常會看到一輛白色的豐田Prius無人駕駛汽車。這輛Prius無人駕駛汽車是日本金澤大學開發的一款原型車，其測試車頂部有一個旋轉的傳感器，可以自行做出駕駛決定。

此外，全球最大汽車制造商豐田已推出了自動駕駛功能，并熱衷于無人駕駛技術的研發。Ken Koibuchi是豐田智能汽車的研發經理，他正帶領著約100人的團隊開發自動駕駛汽車。

盡管日本政府和汽車廠商都積極參與無人駕駛技術的開發，無人駕駛汽車距離正式使用還需要很多年。目前，這類汽車還面臨這很多問題，比如高昂的成本，應對惡劣的天氣等。

但對于日本來說，政府的大力支持為其掃除了法律障礙，一旦技術成熟投入市場指日可待。據了解，日本政府期望在在2020年東京奧運會時實現交通的人工智能化，而豐田在無人駕駛汽車的商業化預期上更為保守。

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