中國火箭一不小心又世界第一了：成功率97.7%，險勝日本

中國現役運載火箭共完成86次發射任務，將近140顆航天器送入預定軌道，發射成功率高達97 7%，是世界各國最高的。

據中國航天科技集團消息，到目前為止，中國現役運載火箭共完成86次發射任務，將近140顆航天器送入預定軌道，它的發射成功率高達97.7%，居世界首位。

運載火箭的劃分主要通過其起飛重量和燃料的類型，從燃料上看主要分為液體燃料的運載火箭和固體燃料的運載火箭，其特點是固體燃料的火箭在結構上比較簡單。液體燃料的火箭需要在發射之前加注燃料，因此固體燃料更多地用于彈道導彈，這樣可以確保發射的突然性?，F役的主要火箭系統由美國的宇宙神系列、德爾塔系列、俄羅斯的天頂系列、質子火箭、聯盟火箭、我國的長征系列運載火箭，還有歐洲空間局的阿麗亞娜五型、印度的GSLV和PSLV、日本的H2火箭等。

其實就中國發射衛星來說，成功率高也是一個很正常的現象。就亞洲而言，中國在這領域也算是先驅者，長征火箭、嫦娥探月、北斗導航、風云衛星等都能體現中國先進的航天技術。不過，中國在亞洲也有一位強有力的競爭對手，那就是日本。近日，其“拂曉”號金星探測器再次試探入軌，如果成功，它將成為亞洲首個擁有金星人造衛星的國家。而它之前發布的無人登月計劃也是領先于中國的。據報道，日本發射的H2A火箭功率是96.4%，共完成28次任務，僅有一次失敗，近22次則是全部100%成功。因此，中國還有很長的路要走。

航天是一種綜合的高科技，航天體現國家的經濟實力、工業水平、科技基礎，也反映出國家的財力跟武力。據了解，現如今中國航天事業的發展與前進，全部依靠自己的專家人才，并有著一套獨立的評審管理體系，這也是我國航天事業發展的優勢之一。要知道，在國際空間站的研究中，很多國家都是聯合進行的。

其實，航天科技雖說是高科技，但與我們的生活也有著密切的相關，收看電視、了解氣象、GPS定位導航……如今我們生活中所享受到的各種便利與服務，其實都和航天科技有著密切的關系。

當今世界，美、歐、俄三方基本壟斷了運載火箭商業發射服務市場。雖然中國運載火箭在運載能力、質量可靠性方面已達到國際先進水平，但市場占有率仍較低。中國運載火箭如何在激烈的市場競爭中獨樹一幟、占得一席之地，航天人始終需要思考與努力。

最后，記得關注微信公眾號：鎂客網（im2maker），更多干貨在等你！