電動出租車冬天續航里程銳減，怪空調咯？

電動出租車冬天續航里程銳減，難道只能不開空調了嗎？

近日，北京迎來了立冬以來的第二場雪，天氣挺冷的，小編這樣怕冷的，就不適合在北方過冬。但近來發現，怕冷的可不止小編，電動汽車似乎也怕冷，冬天續航里程銳減，這下可急壞電動出租車司機們了。

近來很多電動出租車司機反映，冬天電動汽車的續航里程銳減，都舍不得開空調了，可大冬天不開空調乘客可不愿意，真是心塞啊。開北汽新能源EV200的司機范先生(化名)告訴記者，“平時能跑150公里，如果下雪天開空調，起碼要少跑50公里 。”對此，北京理工大學電動車輛工程技術中心副主任林程告訴記者，開空調的確會影響到純電動汽車的續航里程。

但其實冬天續航里程減少不僅僅是空調的問題，電動汽車公司的相關工作人員也解釋說，當溫度較高時，電池活力較強，電池的充放電性能較好。反之當溫度較低時，電池活性受到影響，充放電性能將有所下降。很多電子產品都會有這樣的現象，所以并不是車的質量問題，不用擔心。

電池的問題目前是待攻克的一道難題，但林程認為，充電樁配備不足才是新能源汽車的主要障礙。的確，范先生對此就吐槽說，“那天早上，我出門跑了2個小時以后，在夏家胡同上來一個乘客要去機場，我就不敢去了。這一去就得50多公里，如果我在機場沒充上電，很可能就回不來了。”

儲電量跑不了多遠就算了，畢竟電池問題一時也沒有辦法解決，那充電樁總得充裕吧？充電樁也不夠，這冬天還讓不讓電動出租車司機們做生意啦？所以，充電樁的建設得加緊進行才是??！

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