未來，無人駕駛汽車大戰即將來臨！

為女司機正名的時候來了！

女司機似乎都快成了馬路殺手的代名詞，追究到底是源于大家都認為女性太過于感性，經常“沖動”，一不小心就造成了馬路悲劇，愛車被磕磕碰碰也成了家常便飯。而對于新手司機來說，也總擔心路況，人一多就開始犯怵，倒車停車也是一個大問題。那么在科技如此發達的今天，很多手動擋也都已經被自動擋取代，會不會出現一款汽車，可以為我們解決更多地駕駛問題呢？小編很開心的告訴你，早就有了！

無人駕駛的概念已經被提出很多年了，只是因為技術還不成熟一直遲遲未投入使用，但是半自動化的駕駛系統早已出現了很多。不久前在法蘭克福汽車展上，福特公司特別推出了一款汽車系統：可以預設汽車行駛的最高時速，同時有智能系統輔助攝像頭為你記住路況、路標等，自動對行駛狀況做出加速或是減速的反應。

一旦這一功能成熟應用到廣大汽車領域，是不是就意味著可以減少大量的因為人為不注意而導致的交通悲??？新手再也不用過于緊張路況了，駕駛也會變得更加的簡單，易操作！

其實類似這種半自動化的設置在歐洲已經出現有一段時間了，只是由于美國本土的路況不好，路標模糊或是被灌木遮擋而導致無法實現自動識別的功能。梅賽德斯幾乎已經普及了具有在交通擁擠時自動跟隨前方汽車移動的功能。隨后寶馬、本田、現代也將陸續推出類似功能！

如果該領域的半自動化系統更加成熟，漸漸被運用于更加廣泛的汽車制造業，那么同時會推動一系列相關產業的發展。首數的應該是電子傳感器、智能攝像頭和軟件配套等產品公司，比如德國大陸集團、以色列Mobileye Vision、硅谷的英偉達，以及科技巨頭谷歌、蘋果、三星電子、索尼等等。甚至硅谷創業公司特斯拉已經進一步提出了“自動駕駛”的功能，希望能夠通過深度學習功能，進一步代替人為駕駛，不可謂不大膽。這些都預示著即將迎來又一次的科技競爭高峰！

除了半自動駕駛功能，福特還推出了自動提車輔助功能。而后加大開發力度，推出了自動取車功能，整套售價為395美元。除此之外，寶馬新旗艦7系列也帶有類似功能，可以遠距離操控進行自動停車。同時有消息稱，谷歌已經與六家汽車制造公司，預計在2020年推出“無人駕駛”汽車。而日本的豐田、本田和日產均計劃于2017年完成無人駕駛公路測試，準備在2020東京奧運會和殘奧會上會運動員和殘疾人提供出行服務。

未來的汽車制造業早已不是傳統機械的比拼，更多的應該是一場科技的較量。智能網絡技術將運用到我們生活的各個方面，廣大女性同袍是不是很興奮呢？

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