谷歌無人駕駛汽車實現量產還要哪些神助攻呢？

近日，外媒列出了谷歌在無人駕駛汽車項目上潛在的合作伙伴。

作為研究無人駕駛項目的領頭軍，谷歌的一舉一動都備受業界關注。很早之前谷歌就對無人駕駛汽車加大了開發力度，并有消息稱谷歌近十年內將量產無人駕駛汽車。

谷歌憑一己之力能實現這個宏偉的藍圖嗎？由于制造汽車是一項相當復雜的任務，尋求組裝汽車的合作伙伴也許是谷歌最佳的選擇。近日，國外科技媒體Re/code列出了谷歌潛在的合作伙伴。

據報道，Roush、Delphi、Edison2、Atieva和Renovo Motors可能為谷歌提供無人汽車外殼以及部分配置。

1）Roush 是美國密歇根州的一家「精品汽車供應商」，它在這方面已經領先一步：為谷歌無人駕駛汽車原型提供外殼。

2）Delphi電氣公司總部位于美國俄亥俄州沃倫，是全球最大的汽車線束系統制造廠商。目前，該公司幾乎為國內所有主要整車制造商供貨。

3）Edison2之前推出了一款超輕車，設計者在使一輛車更輕巧的嘗試已經達到極致。

4）Atieva由一名特斯拉前副總裁創辦，它的許多員工也曾在特斯拉工作過。Atieva的電池技術在業界小有名氣，而且他們也正在開發一款電動汽車。

5）Renovo最近與斯坦福大學研究人員合作開發了一輛能漂移的無人駕駛電動汽車。

另外，在汽車無人駕駛技術方面，Continental、Bosch以及NVIDIA被列為潛在合作伙伴。

1）Continental是特斯拉的另外一家供應商，它正在開發“將無人駕駛技術用于剎車、加速和轉向的系統”。

2）Bosch在無人駕駛技術上已小有成就，也是全球多家汽車廠商的重要供應商，比如特斯拉的自動駕駛功能。此外，博世還以特斯拉 Model S為試驗平臺，開發與無人駕駛技術相關的硬件產品。

3）NVIDIA被認為是“具有領先地位”的芯片廠商。NVIDIA曾向特斯拉和谷歌，以及其他汽車廠商提供車載計算機，其芯片處理能力強悍。而無人駕駛技術基于這種高性能芯片。

不得不提，谷歌尋求合作已有先例，之前推出過一款模型車的配件便是由7家科技公司提供。這些小伙伴包括LG（提供電池）、Bosch（提供定位雷達）、ZF Lenksysteme GmbH（提供方向盤）、Continental、RCO以及Frimo。而Roush公司負責將這些配件組裝，英偉達則為自動駕駛汽車提供芯片支持。

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