凱迪拉克CEO：自動駕駛和駕車激情必須共存

無人車一定會犧牲駕車的樂趣嗎？凱迪拉克給出的答案是：NO！

谷歌即將問世的無人駕駛汽車bubble-car是一款沒有方向盤，沒有油門，也沒有雨刷器的坐騎。很多人擔心，如果將來這樣的汽車霸占公路的話，駕車的快感恐怕被啃得連骨頭都不剩了。

難道無人駕駛汽車終究會淪為“載人工具”嗎？凱迪拉克CEO Johan de Nysschen斬釘截鐵地說：“自動駕駛和駕車激情必須共存。”正是這樣赤裸裸地對比體現出凱迪拉克無人駕駛汽車的優勢：如果忽視了駕駛是純個人體驗的真相，谷歌bubble-car的駕車體驗和乘公交車沒什么兩樣。而凱迪拉克無人車不會落入這樣的陷阱。

Johan de Nysschen強調，凱迪拉克將與”只是距離的搬運工“的無人駕車體驗對抗到底。他們要做的是，即便無需手動操作，也依然讓你感受到駕駛的樂趣。

據悉，凱迪拉克CTS Sedan將通過Super Cruise技術實現車輛的自動駕駛，這個技術將控制車輛的轉向、加速、高速制動以及交通中的走走停停。除此以外，CTS Sedan還具備“車輛對車輛”通訊技術，將本車在行駛過程中的車速等基本信息同周邊的車輛共享，以降低交通事故發生的風險。

無論技術怎樣進步，汽車的駕駛仍然要保證其機動性，不能缺少個人的表達與自由。深諳此道的凱迪拉克想要把它的品牌價值延伸至更愉悅的駕車體驗。據了解，凱迪拉克無人車將于2017年面市，屆時它的表現如何，值得我們期待。

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