吉利新款SUV支持CarPlay，發力本土汽車智能化

這款汽車是國內首個宣布支持蘋果CarPlay的中國品牌SUV。

除了海外的汽車品牌本土化，本土汽車智能化也是大勢所趨。近段時間，中國本土傳統的汽車廠商比亞迪、長安汽車等等，陸續將中控面板智能化。

日前，吉利汽車宣布將在11月廣州車展推出一款代號為NL-3的全新SUV，這無疑是本土汽車智能化的典型例子。

按吉利官方的征名活動票選情況來看，該SUV將被定名為“博越”，與之前的博瑞出自同一系列。 不過其最大的亮點是將搭載由蘋果推出的Carplay車載智能系統，因此可實現手機與汽車的智能交互，使汽車能夠根據駕駛者的語音指令執行相應的操作。這意味著可以利用語音指令直接接打電話、收發信息、設定導航、了解交通狀況、聽音樂等，帶來更安全便捷的駕駛體驗。不得不提，這也是國內首個宣布支持蘋果CarPlay的中國品牌SUV。

除了內置Carplay車載智能系統，這款全新的SUV還加入了多功能方向盤、一鍵啟動、自動空調、ESP電子穩定系統、電子手剎、陡坡緩降系統、座椅加熱、車載藍牙等。

動力方面，新車預計將搭載1.8L、1.8T和2.4L三款發動機，傳動方面，將匹配手動變速箱和吉利自主研發的6速手自一體變速箱。

早在去年蘋果推出Carplay時，這款輕量級應用被預言將沖擊汽車后市場。反觀我國，據統計，中國機動車保有量達2.64億輛，其中汽車1.54億輛；機動車駕駛人突破3億人，其中汽車駕駛人超過2.46億人。汽車后市場很廣闊，但是現在的產品總得來講還非常少。

顯然，在我國圍繞汽車智能化還有很多產品形態可以做。其中最熱門的就屬于中控車載系統，基于更加開放的Android系統進行優化改造。目前國內做的比較好的就是極豆車載系統，占領的就是現有已經出廠的車輛中控位置，并且打造了比較人性化的DouUI。而從另一個角度來說，蘋果的CarPlay和谷歌的Android Auto的市場爭奪也剛剛開始。

這片藍海也吸引了一些中國本土傳統的互聯網巨頭。比如樂視來說，顯然為了維持生態的完整性，涉足電動汽車，并自己打造系統。另外，一些新創的智能硬件團隊也開始將方向定到車載智能領域?？梢韵胂蟮氖?，越來越多的汽車企業會加入到智能車型的打造行列。

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