搭載智能芯片，無人機2.0時代即將開啟

無人機發展節奏太快就像龍卷風，轉眼2 0時代即將來臨。

近年無人機以野草瘋長般的速度不斷發展，不斷有新的技術和層出不窮的無人機公司進入公眾視野，甚至在娛樂新聞里刷屏。

為什么無人機持續走熱？

目前流行在市面的無人機多指多軸飛行器，與傳統的固定翼無人機相比，可以實現垂直起降和空中懸停，甚至在室內都可以飛行，因此更加容易普及。這也得益它們簡單的機械結構，由幾個電機和電子調速器構成，基于ARM構架加上GPS傳感器定位，既小巧便攜又能滿足大眾的需求。

實現基礎應用的無人機1.0時代

如果僅僅實現多軸飛行器的穩定飛行，無人機注定是個“小眾”消費品。不過，在搭載了攝影云臺以及擁有了GPS之后，貼上航拍標簽后的無人機才真正有機會與公眾接觸。

以前，無人機高昂的價格以及復雜遙控操作技能使消費者望而卻步。不過一些看似不起眼的小技術化解了這兩個問題：

在無刷電機增穩云臺取代了傳統的舵機云臺之后，讓以前要花幾十萬元才能拍到的空中穩定畫面現在只需要花幾千元買一個迷你飛行器就可以實現；

有了GPS的定位功能之后，新手只需要按照這些無人機的操作說明，可以輕易地讓一架小四軸飛行器上天，并且從高空拍下不錯的畫面。

同時，無人機的不斷普及也帶動了空中攝影的興起，廣泛應用在個人自拍、婚慶拍攝、新聞、紀錄片、廣告、電影等領域。另外，航拍市場從粗放和高價走向更多元化的細分，不過細分的趨勢卻是未知的。

從前被嗤之以鼻的攝像頭的畫質現在已被人們慢慢接受并且“公然”登陸院線電影。由于畫質略差一些的迷你航拍器能夠在極其狹小的空間內穿梭，擁有比掛載大型攝影機的重型航拍器更全的視角。我們可以看到，《速度與激情7》中就運用了一些Gopro的畫面，在畫質與視角之間，人們逐漸開始接受后者。不過，對追求畫質的攝影師來說，無人機難以撼動重型航拍器占據的地位。

無人機還有個優點——更加安全。防水的無人機可以無限貼近海面或水面飛行，而一些載人飛行器無法靠近的諸如火山口、災難現場，無人機可以沒有顧慮地進入，大大降低拍攝的風險系數。

安全性高、節約勞力的無人機應用廣泛，在農業植保、電力系統、緊急救援、物流快遞、交通監測等行業遍地開花。各種資本以及行業巨頭也看到了無人機的前景，不斷涉足其中。因此無人機在迅猛的發展中，步入它的2.0時代。

基于智能芯片的無人機2.0時代

所謂無人機2.0時代，即簡單的ARM構架將被智能芯片所取代，無人機將擁有更加強大的功能。

如今高通等芯片巨頭正計劃為無人機量身定制智能芯片，這意味著飛行器將有更小的核心運算模塊，更快的大規模數據運算，連接互聯網達成數據共享?？梢韵胂笠幌?，未來的無人機能夠實現更高層次的智能圖像識別，自動跟蹤自動避障。同時，在大數據共享后也將提供更加便捷透明的無人機監管體系。

視覺定位的功能或發生翻天覆地的變化，雖然傳統穩定云臺已經超越了手持穩定器，但基于陀螺儀和磁羅盤傳感器的系統畢竟會受到諸如速度計累加和磁羅盤環境干擾，致使云臺在很多情況下出現“漂移”現象，而且如果要跟拍某個人物，需要非常熟練的操作才可以讓畫面鎖定他。但如果在2.0時代，云臺產生的“漂移”將被圖像智能識別消除，而且自動跟蹤某個特征物體將成為可能。更加穩定，更加智能將使無人機的操作走向更加傻瓜化，也將把消費級無人機產品推向新的高潮。

據悉，零度智控4個月前通過官方微信宣稱擬推“+無人機”計劃，其中首次提到無人機的未來或許是會飛的“手機”，零度智控創始人楊建軍表示：“手機芯片企業的解決方案中涉及的運算性能、定位精度、響應時間、低功耗、小尺寸、通信傳輸等，也正是無人機發展需要解決的問題。”

有一個比喻很貼切：如果說無人機1.0時代像是一個孩子剛會滑冰，2.0時代則是這個孩子可以在冰面上玩點小花樣了。

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