千呼萬喚始出來，谷歌無人駕駛汽車或將量產

Google X實驗室政策部門負責人Sarah Hunter日前透露，谷歌目前計劃生產至少“數百輛”一年前展示的新款無人駕駛汽車，并暗示未來可能量產。

一年前，谷歌就展示了Google X實驗室研發中最新型的無人駕駛原型車，小巧的體積以及萌萌噠的外觀備受青睞。據悉， 谷歌增加這款無人駕駛汽車的產量為了讓谷歌無人車駕駛團隊更加了解汽車生產的全過程，為日后搶占無人駕駛汽車的市場打下基礎。

據9月13日消息，Google X實驗室政策部門負責人Sarah Hunter日前透露，谷歌目前計劃生產至少“數百輛”一年前展示的新款無人駕駛汽車，并暗示未來可能量產。

自2009年，科技巨頭谷歌就把目光放在不需要駕駛者就能啟動、行駛以及停止的汽車上。所以，可以說谷歌是當之無愧的無人駕駛汽車開發的“領軍人”，力爭使無人駕駛汽車實用化。谷歌公司表示，谷歌無人駕駛汽車未來會朝著減少交通擁堵和改進駕車體驗的方向不斷改進，通過根據最近的交通狀況選擇線路和完全接管駕車工作，無人駕駛技術能縮短通勤時間，使用戶更好地享受通勤時間。谷歌還表示，到2020年，無人駕駛汽車不僅會普及，還有望成為標配。

不過，谷歌能否憑一己之力大批量生產無人駕駛汽車還是一個問題。它最終可能需要依靠傳統汽車廠商批量生產，早前有傳言稱，谷歌正在與包括通用汽車和福特在內的數家大型汽車公司洽談合作，不過谷歌方面并沒有正式對洽談結果做出公布和回應。

據亨特稱，谷歌至少在考慮兩種方式，其一是直接向用戶銷售，其二是成為Uber的直接競爭對手，向用戶提供服務。盡管其低速原型車是全電動汽車，谷歌稱它最終推向市場的車型可能采用混合動力。

在今年年初，就有外媒爆料，谷歌計劃在今年生產100輛無人駕駛汽車，而批量生產將于2020年開始。

從這一點看，經過不斷的摸索，谷歌確實是想在無人駕駛汽車領域占領一席之地。

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