等蘋果無人駕駛汽車發布，iphone10都用舊了

如果真要等第一款蘋果無人駕駛汽車發布，估計花兒都謝了。

前幾天，有報紙爆料蘋果正積極在美國總部附近尋找合適的測試地點，以測試其無人駕駛汽車。如今，證據充分顯示蘋果正在研發與汽車相關的實質性產品，但蘋果是否會生產自主品牌汽車還是一個未知數。

對于習慣蘋果每年發布新款手機的果粉來說，生產汽車跟生產手機完全是兩碼事，手機一年發布一款，但今年測試汽車系統，不代表明年就有新車上市。如果真要等第一款蘋果無人駕駛汽車發布，估計花兒都謝了。

近日，知名科技媒體The Verge近日刊登了一篇題為《蘋果汽車不會很快問世》的評論文章，作者Chris Ziegler認為，盡管蘋果公司已經在尋找無人駕駛汽車測試地點，但真正的蘋果汽車問世尚早。

蘋果在2015年測試汽車系統，并不意味消費者2016年就會看到蘋果汽車上市。彭博社在早前一份報道中預測蘋果汽車可能在2020年正式發布，但是蘋果在尋找測試地點這個事實不能證明他們在大力發展這個計劃。

就算蘋果大力發展無人駕駛汽車，到底什么時候才能問世同樣是個謎。寶馬在2012年曾發布過一份有趣的報告，里面詳細地說明了寶馬在設計和生產新款汽車的細節。目前，從咨詢到開會討論，再到批量生產，整個事情的時間跨度已經5年了，要知道寶馬擁有幾十年的汽車生產經驗，其核心雇員也一直盡心盡責。

汽車行業是塊大蛋糕，但是成功推出一輛汽車并沒那么簡單。2012年初，特斯拉首次展示了Model X跨界車，三年半之后，該車依然沒有上市。

目前，我們難以得知蘋果在設計車內部空間上進展如何，但我們只知道蘋果僅僅在不到一年前才聘請了馬克•紐森——他最有可能和Jony Ive一起負責汽車外觀設計。

如果蘋果打算研發無人駕駛汽車，那么在實際生產之前，它需要提前幾年開始測試系統和部件。和谷歌的做法一樣，蘋果可能會在自主品牌汽車出廠前，事先在其他車上安裝傳感器和電腦進行測試和優化，同時還會有一個團隊專門在內部車輛上進行測試。

另外，無論是在自動駕駛系統測試還是在生產審批方面，蘋果都將面臨一些繁瑣的程序。例如，蘋果在碰撞測試方面將受到嚴格的監管，這甚至比獲得FCC批準更難一點。

總而言之，汽車的研發速度和消費電子產品的更新速度不一樣，說不定iphone10比第一款蘋果汽車先發布。所以，如果你看上了一款新野馬Mustang或者特斯拉Model S，不用等蘋果汽車的到來，立即購買吧。

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