FlyKly智能車輪讓你的自行車瞬間變身“智能自行車”

FlyKly智能車輪包含電池組和電機，可以與手機app進行通訊。

雖然智能自行車概念現在很火，但是畢竟現在絕大多數人騎得的還是普通自行車。所以諸如Superpedestrian,Evelo和Hycore這些公司都在開發包含電池組和電機，可以與手機app進行通訊，安裝在普通自行車上的智能電動輔助輪，使你的普通自行車瞬間變身成為“智能自行車”。在大多數這種概念產品還處于“預購”階段的時候，FlyKly的智能車輪已經可供購買了。

規格

智能車輪重3千克，其輪轂包含一個鋰電池、一個250瓦的電機、藍牙模塊，以及用于監測如加速度、扭矩和溫度的傳感器。電池需要三個小時常規插座充電，額定最小騎行范圍約40公里。

用戶可以通過配套的iOS或 Android應用程序設置車輪的電子系統使得自行車有自己的專屬特色，還可以監控諸如速度、行駛距離和電池電量等數據。車輪的最高輔助速度是25公里每小時。

安裝

后輪的寬度為19毫米，所以用智能車輪來替代普通后輪必須重新調整后輪的電纜長度，讓它更寬。雖然有一些工作要做，但總體來說這個替換過程還是不算復雜。

通過應用程序設置車輪同樣非?？焖俸秃唵?。不過為了保持藍牙連接必須把手機拿近一點。另外如果不小心接了個電話鏈接就斷了。這種情況下即使車輪仍在工作也監測不到信息。

Flykly的工作人員坦言，他們接收到很多用戶關于這個問題的投訴。

行駛

行駛的過程中會可能會遇到一些問題，例如推著車步行時容易踢到電機、輪轂很容易罷工等等。

不過FlyKly公司的服務值得稱道，他們換了一輛車寄過來就表現很好，至少和廣告中所說的一樣，可以根據踩踏頻率來自動調整一些應用設置。

有一件事值得注意，無論之前你騎的是哪種自行車，安裝智能車輪后都要記得調整成單速行駛模式。鏈條如果有太多橫向角度，會與前變速器摩擦。

例如46齒大鏈輪和18齒鏈輪智能車輪的組合。雖然這是一個很好的巡航裝置，但也會讓爬山變得更加艱難。站起來蹬車的時候速度會非常緩慢，需要耗費大量體力。

另外提一下電池，據FlyKly的說法電池壽命還是符合消費者期待的。

智能車輪有三種型號，可選顏色有灰色和白色，售價1099美元。

消費者可以再等等宣傳的很火的哥本哈根車輪上市，將FlyKly與其做個比較。即使Flykly最終脫穎而出，建議潛在買家等到連接問題得到妥善解決后再下手。

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