寶馬技術成功應用于電動自行車

姑娘們以后也可以坐在自行車上笑了，有木有。

德國新興的電動自行車公司HNF Heisenberg用“science-gone-meth-mad”命名產品立即得到了關注，這要歸功于《絕命毒師》的超高影響力。創新的高性能電動山地自行車XF1十分吸引眼球，它采用了寶馬的"i"技術，號稱是世界上第一臺由皮帶驅動的全避震電動越野自行車。

寶馬"i"技術的特點是動力傳輸搖臂，可以使得自行車的動力系統直接固定在梁架上，提高傳動系統的自由度。通過搖臂進行固定的方式不影響皮帶驅動的張力。這種布局消除了對傳統鏈條的需要，通過電機、碳纖維皮帶和全懸掛組成動力系統。

寶馬說：“搖臂裝置的一個優點是，它的驅動功能不需通過踩動踏板實現。”相比其他的懸掛概念，這是一種專門優化肌肉動力的傳動系統，當電機提供高程度的動力的時候無需腳踏向后加勁，如果是在旅行途中高速行駛或是山上行駛，在加速過程中該懸掛也可以隨時靈敏地反應，確保實現出色的抓地力和高牽引力。”

該系統也被設計成可以防止給騎行帶來的任何干擾。騎車人能夠順利地在所有類型的粗糙、不平的地形前行。

由于寶馬集中精力在汽車上，它給第三方和HNF Heisenberg開放了專利使用權，去年German e-bike startup正式建立，以XF1打前陣。寶馬的設計技術使得全懸掛和結實的碳纖維皮帶的驅動組合成為可能。

XF1有一個可拆卸的、框架式400Wh的鋰離子電池組，可提供高達81英里（130公里）的行駛范圍的電量。XF1還擁有各種高性能的配件。一個集成的計算機可以提供諸如速度和距離這樣的信息。

HNF Heisenberg這周發布了它的新的電動自行車陣容，提供了pedelec（高達250瓦，15.5英里每小時/ 25公里/小時）和S-pedelec（助力車的一種，高達500瓦，28英里每小時/ 45公里/小時）這兩個智能電動車的模型。XF1的起始價為9225美元。

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