滴滴出行現在發展的怎么樣？

從目前的態勢來看，滴滴出行雖然市場份額還占據優勢，但是也在面臨著美團、高德等巨頭的圍追堵截。

滴滴出行是一款打車APP。它目前已從出租車打車軟件，成為涵蓋出租車、專車、快車、順風車、代駕及大巴等多項業務在內的一站式出行平臺。從目前的態勢來看，滴滴出行雖然市場份額還占據優勢，但是也在面臨著美團、高德等巨頭的圍追堵截。

2018年1月9日，滴滴出行宣布于近期在滴滴APP內推出共享單車平臺，該平臺將匯集ofo小黃車、小藍單車和即將上線的自有品牌 3月1日，人人車與滴滴出行達成合作協議，雙方將為滴滴平臺上的車主提供包括二手車、新車在內的車源和用車解決方案。然而，滴滴出行獨步的情況并沒有太久。3月24日，美團點評CEO王興在“中國發展高層論壇2018年會”透露，“美團出行是新玩家，去年開了南京，幾天前開了上海，很迅速地拿到1/3的市場份額。”。3月26日，高德地圖宣布推出順風車業務，成都、武漢兩地率先上線，同時開啟北京、上海、廣州、深圳、杭州等城市的車主招募。

由此可見，滴滴出行目前所謂的壟斷并不是不可攻破。雖然說滴滴平臺上目前有大規模的用戶群體，但并不是說美團和高德就無法深入腹地，各個擊破。畢竟，滴滴目前的補貼不足以讓司機群體在這個平臺不動搖，因為問題是司機這一端的群體的入駐與加入只是為了賺錢，追求自身的收入增長，只要美團和高德的市場補貼到位，從滴滴手里搶司機也并不難。

所以，從目前的發展狀況來看，滴滴出行必須找準自身定位，牢固占據絕對優勢才是獲勝的王道啊。

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