12月13日0時起，通信行程卡正式下線；小米13系列正式發布：售價3999元起

告別陪伴三年的行程卡。

1、12月13日0時起，通信行程卡正式下線

12月12日消息，根據國務院聯防聯控機制綜合組有關要求，12月13日0時起，正式下線“通信行程卡”服務。“通信行程卡”短信、網頁、微信小程序、支付寶小程序、 APP等查詢渠道將同步下線。今天（12月12日）0時0分，微信公眾號“通信行程卡”已發布《關于下線“通信行程卡”服務的公告》。

2、小米13系列正式發布：標準版3999元起，Pro機型4999元起

12月11日消息，小米13 新品發布會順利召開，其中小米13標準版 8GB+128GB 版3999元，小米 13 Pro 8GB+128GB 售價4999元起。

這次小米13 Pro 繼承了沖擊高端的重擔，延續了超大杯上超強口碑的徠卡影像、IMX989一英寸大底等，并且在其他方面還有所升級，實現了對Ultra的超越。

3、理想汽車三季度凈虧16億元，總裁沈亞楠即將離職

近日，理想汽車于12月9日公布第三季度財報。財報指出理想汽車第三季度實現營收93.42億元，同比增加20.2%，略低于市場預期的96億元；凈虧損16.46億元，去年同期虧損為2150萬元。

與此同時，理想汽車管理層發生重大調整，理想汽車創始人兼董事長李想啟動內部矩陣型組織調整，執行董事兼總裁沈亞楠將于明年6月底離職，總工程師馬東輝將接替沈亞楠擔任理想汽車總裁并進入董事會。

4、新能源車已提前完成25%市占率目標，中汽協呼吁購置稅減半政策明年延續

近日，中汽協發布的最新數據顯示，今年1月~11月國內新能源汽車市場占有率達到33.8%。提前完成“新能源汽車將在2025年滲透率達到25%”的目標。

此外，中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，乘用車購置稅減半政策對穩定國內車市增長起到明顯作用，建議乘用車購置稅減半政策能在2023年延續，到2024年開始按7.5%征收，2025年再退出。

5、指責索尼搞鬼，對訴監管部門：微軟為收購動視拼了

上周四，微軟迎來了一個壞消息。他們連橫游戲平臺與內容的雄心戰略，斥資687億美元收購動視暴雪的交易，遭到了美國政府的無情拒絕。

這一決定并不會讓微軟感到驚訝，因為他們早就知道了這一結果。上個月美國媒體就已經爆料FTC作出了相關決定。過去幾個月，微軟一直和FTC進行溝通，試圖做出更多讓步和承諾，但雙方始終沒有達成一致。

此外，在微軟收購動視的問題上，微軟與索尼這兩大游戲主機巨頭的關系也日益緊張。過去幾個月時間，微軟不僅公開駁斥英國監管部門的反壟斷擔憂，認為他們實際上被索尼的投訴誤導，并指責索尼也曾經付錢給游戲開發者讓他們離開Xbox平臺。

6、Meta員工集體炮轟扎克伯格：正用元宇宙大夢“搞死”公司

據報道，最近，在美國匿名網絡論壇“Blind”上，社交網絡巨頭Meta的員工們通過各種評論，炮轟掌門人扎克伯格。

Meta大裁員前后，Meta員工就在論壇上發布了44篇評論。一位用戶自稱是Meta的高級軟件開發員，他表示，元宇宙將帶來本公司的“緩慢死亡”。其他許多員工表示贊同，稱扎克伯格將會靠自己一個人的力量，用元宇宙把Meta公司“殺死”。

7、臺積電不排除在日本建設第二座工廠

臺積電資深副總經理侯永清在東京電視臺World Business Satellite采訪中說，除正在熊本縣興建的工廠外，臺積電不排除在日本再蓋新廠。臺積電熊本廠由臺積電、日本索尼集團（Sony Group）及電裝公司（DENSO）合建，目前以2024年12月開始出貨為目標。

針對WBS報道，日本經濟產業部長西村康稔星期五（9日）在東京對記者說，歡迎臺積電考慮在日本加設工廠。候永清說，公司希望先了解熊本廠的表現，然后再決定是否可能興建新廠。

8、蘋果愛立信達成5G全球專利許可協議

愛立信公司周五在網站發表聲明稱，愛立信已與蘋果公司達成全球專利許可協議，結束了關于在iPhone中使用5G無線專利而支付的專利使用費爭端。

愛立信表示，這是一項多年期協議，除了涉及專利蜂窩標準必要技術的全球交叉許可之外，還包括其他專利權許可。

“這項和解協議結束了蘋果和愛立信在多個國家進行的與專利相關的法律糾紛，以及向美國國際貿易委員會 (USITC) 提出的申訴。”愛立信在聲明中寫道。

此外，愛立信和蘋果還一致同意加強技術和業務合作，包括在技術、互操作性和標準開發方面的合作。

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