董明珠：建議富人多交稅；傳蘋果放棄開發屏下Touch ID

圍繞富人群體，董明珠建議將稅率最高從45%加大到50%或55%。

1、AMD老將跳槽回英特爾：曾在英特爾任職15年

消息稱，AMD資深SoC（片上系統）架構師羅希特·Verma已跳槽回到英特爾。在新職位上，他將負責與在AMD同樣的工作：帶領獨立GPU（圖形處理單元）芯片的設計。

Verma在AMD供職已有8年時間。在此之前，他曾在英特爾任職長達15年。他的LinkedIn頁面顯示，當時在英特爾，他曾是主要的SoC架構師之一。在加入英特爾之前，他還曾供職于目前已不存在的國家半導體公司。

過去3年，Verma一直擔任AMD獨立GPU芯片的主管SoC架構師，參與過游戲、云游戲、消費級產品和工作站等細分市場的項目。在此之前的5年中，他在AMD的半訂制化業務部門擔任主管架構師。

在重回英特爾后，Verma將加入圖形業務部門下屬的AXG事業部，擔任獨立GPU SoC芯片的主管產品架構師。

2、爆料稱蘋果不再開發屏幕Touch ID指紋識別

iDROPNEWS報道稱，爆料人士LeaksApplePro表示，與不愿透露姓名的相關人士多次交談后，現在可以確認蘋果工程師不再為iPhone開發屏下指紋識別。

這家位于庫比蒂諾的公司在屏下指紋識別方面已經工作了多年，但似乎FaceID才是出路，尤其是蘋果在今年1月份決定將所有的TouchID工作和資源轉移到從事FaceID的團隊。

3、字節教育四大業務正式停運，推出教師服務平臺“譚水源”

2月18日，大力教育的四大在線教育業務“GOGOKID”、“你拍一”和“清北小班”和“湯圓英語”都在其官網上發布了停運公告，并也都在去年年底前正式停止服務，其中“湯圓英語”為付費用戶提供了補償窗口。

另外，字節大力教育在近段時間進行了多個業務上的調整，其中在2022年年初推出了教師服務平臺“譚水源”。至此，雙減政策下的字節的教育之路，已經徹底調整發展路線。

4、黑莓5G手機正式取消，OnwardMobility官宣：停止開發

日前有消息稱，配備物理鍵盤的5G黑莓手機的計劃已經被擱置，現在開發這款手機的OnwardMobility團隊在其網站發文正式宣布，稱OnwardMobility將被關閉，將不再繼續開發帶有物理鍵盤的超安全黑莓智能手機。

今年早些時候，OnwardMobility發表了一篇題為“與流行的看法相反，我們并沒有死”的博文，重新給予人們希望。盡管該公司承認其遇到了各種延誤，使其無法在2021年發貨，但該公司稱希望很快提供關于其“超安全的5G企業智能手機”的新消息。讓人遺憾的是，新消息竟是宣布該機取消的消息。

OnwardMobility沒有詳細說明為什么要取消該機的開發，但上周AndroidPolice報道稱，OnwardMobility使用黑莓品牌的許可最近被取消了，黑莓的首席執行官程守宗不愿意將該品牌的名字用在另一款智能手機上。

5、傳福特汽車考慮剝離電動汽車業務并單獨經營，官方否認

有媒體報道稱，據知情人士透露，福特 CEO Jim Farley 希望將福特的電動業務與內燃機業務隔離開來，他甚至考慮過分拆其中一個業務。

但福特否認了分拆任何一項業務的計劃，其在郵件聲明中稱：“我們專注于執行‘福特 +’計劃以改造公司，并在這個電動和互聯汽車的新時代茁壯成長。”

按照“福特 +”計劃，福特 2021 年提出，到 2030 年在電動汽車領域投入超 300 億美元的計劃，福特上個月表示，公司將在 24 個月內具備在全球范圍內生產 60 萬輛電動汽車的年產能。

6、2021年全球汽車芯片出貨量524億個 同比增長30%

針對汽車芯片短缺現狀，IC Insights認為真正原因在于2021年汽車IC的需求激增，而不是半導體供應商無法提高產量。

事實上，與2020年相比，2021年汽車行業的IC出貨量增長了30%，遠高于去年全球IC出貨總量22%的增幅。此外，2021年向汽車行業銷售的IC數量比大流行前增長了27%。

2021年汽車IC出貨量的增幅是迄今為止自最高的，輕松超過了2017年汽車IC出貨量20%的增幅。去年汽車IC出貨量524億個，是2011年（176億顆）的3倍。相比之下，2021年全球IC總出貨量（3940億）約為2011年（1940億）的兩倍。

7、董明珠：“建議富人多交稅，稅率加大到50%或55%”

日前，在央視財經《對話》欄目中，格力電器董事長兼總裁董明珠表示，自己作為人大代表，今年會在會上提出，提高工薪階層的稅收起征點。

在節目中，董明珠表示，如果把工薪階層的工資提高到1萬元起征點的話，那么每年大概就會多出約7000-8000元的收入，可以增加工薪階層的消費力。

國家稅收層面，董明珠則表示，可以讓富人多交稅，“過去的最高稅收是45%，我們能不能再把稅收增加加大，50%甚至55%，收入高，多交稅做社會上公共服務上的支援。”

8、傳大陸集團考慮分拆為四家獨立的公司

路透援引Manager Magazin報道稱，為提振公司市值，大陸集團正考慮分拆為四家獨立的公司，但必須說服其大股東舍弗勒接受這一計劃。據悉，大陸集團考慮拆分為輪胎、自動駕駛、汽車和ContiTech這四個業務領域，未來可能會被出售或單獨IPO。

一位匿名消息人士對Manager Magazin表示，此舉可能令大陸集團的價值從目前約175億歐元提升至400 億- 450億歐元。

大陸集團拒絕就此置評，并表示目前沒有改變公司結構的計劃。舍弗勒也沒有立即回應置評請求。

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