特斯拉即將開放“完全自動駕駛”，監管機構：誤導和不負責任的！

特斯拉的種種意外表明，FSD距離真正的開放還有很長的路要走。

近日馬斯克表示，將于9 月 24 日起開始向北美的特斯拉車主提供完全自動駕駛（FSD）。對此，美國國家運輸安全委員會（NTSB）負責人表示，此舉可能為時過早，特斯拉使用“全自動駕駛”一詞是“誤導和不負責任的”。

據了解，FSD目前的售價為1萬美元，如果車主已付費購買了該軟件，就可以通過測試申請按鈕獲得新軟件。特斯拉會問車主是否愿意分享駕駛數據。如果連續7天的駕駛行為較好，就能獲得測試新軟件的資格。

目前，特斯拉的完全自動駕駛已更新到FSD Beta V10.0.1，不過從多名測試人員的視頻中可以看出，特斯拉出現了多次無故停車、偏離預定路線、未能及時剎車等意外情況，種種意外表明FSD距離真正的開放還有很長的路要走。

然而就在上周，馬斯克表示，FSD Beta V10.0.1已經推送給部分用戶，9月24日開始將大面積推送。

雖然公司讓客戶測試新視頻游戲或社交媒體應用的早期版本可能沒有問題，但對于顯然可能導致傷害或死亡的軟件來說，這不是負責任的策略。

事實上，已經發生了多起涉及特斯拉自動駕駛功能的致命事故，并且這不是美國國家運輸安全委員會（NTSB）第一次嚴厲批評特斯拉，在一份關于2016年涉及Autopilot的致命事故的報告中，該機構表示，特斯拉缺乏“防止濫用的系統保障”。

美國國家運輸安全委員會（NTSB）雖然沒有實際的監管權，不過，這也引起了美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的注意，在今年8月正式對特斯拉的駕駛輔助系統開展調查。

據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在網站上發布的文件顯示，調查涉及的車輛估計達到76.5萬輛，包含從2014至2021年期間制造的特斯拉Model Y、X、S和Model 3車型。調查原因是對路況的識別可能存在缺陷，難以發現路邊停放的緊急車輛及其警示物。

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