官方認證“新生代農民工”;多位汽車品牌創始人為“自動駕駛”發聲
原來我們叫“新生代農民工”。
1、小米MIX 4首賣秒售罄,1分鐘銷售額突破3億
小米MIX 4手機8月16日上午十點準時開售,售價4999元起,據網友反映,該機開售后直接秒售罄,隨后官方也公布了首銷戰報:1分鐘銷售額突破3億。小米平板5系列首銷5分鐘20萬臺!
對此,小米集團合伙人,中國區、國際部總裁,Redmi品牌總經理盧偉冰表示,抱歉,小米MIX4實在是太缺貨了,還在加緊提拉中。盧偉冰表示,小米MIX 4供貨較緊,首批預售一搶而空,小米之家也基本預售完畢。小米MIX 4供貨較緊是由于驍龍888 +非常緊缺的供應,和陶瓷機身非常低的良率(一塊輕量化陶瓷成本是一塊玻璃的5-6倍)。
2、美國出手,啟動對特斯拉正式調查,股價應聲重挫近5%!
據美聯社報道,美國政府已經對特斯拉的自動駕駛系統(Autopilot)展開調查,表示該系統在識別停放在路邊的緊急車輛時存在問題。
美國國家公路交通安全管理局表示,表示該機構自2018年起已經獲悉11起開著Autopilot或交通感知巡航控制系統(TACC)的特斯拉,撞上帶有閃爍燈光、閃光、發光的箭頭板或反光三角錐形板的車輛。NHTSA表示,這項調查覆蓋2014年至今所有的Models Y、X、S和3車型。
16日晚間,美股開盤之后,特斯拉直線跳水。新能源汽車股普遍收跌,特斯拉跌4.32%,蔚來汽車跌5.87%,小鵬汽車跌6.58%,理想汽車跌3.49%。
3、維珍銀河發布視頻推廣太空旅行服務
日前,維珍銀河官方發布一則 4分鐘左右的視頻,推介其運營的太空旅行服務。視頻中,維珍銀河詳細介紹了太空飛行器Unity的整個飛行過程,并著重介紹了乘客在太空中的感受。
通過視頻,我們清晰的看到Unity升空的全過程,包括起飛、空中釋放、飛離大氣層、太空巡航、返回大氣層和著陸等多個步驟,整體耗時約一個小時左右。在上一階段的太空飛行中,一位富豪花費了25萬美元購買了一個座位,跟隨理查德·布蘭森一同前往太空。如今,已有600余人排隊等待體驗太空之旅。
維珍銀河宣布,從現在起,想要體驗維珍銀河太空旅行服務的人將需要支付45萬美元的座位費。除了富人,維珍銀河太空旅行還將向那些熱衷于在微重力條件下進行僅持續幾分鐘實驗的研究人員開放。
4、消息稱小米汽車總部和首座工廠基本確定落戶北京
汽車商業評論獨家獲悉稱,小米汽車總部和首座工廠基本確定落戶北京。
自3月底小米宣布造車后,總部及工廠選址就備受關注,據媒體報道,北京、上海、武漢、合肥、西安等地都在爭取小米造車項目。雷軍也在4個多月里頻繁走訪長安、廣汽、上汽通用五菱、長城、上汽、東風、博世、寧德時代等廠商,并發布大量招聘信息。此次確定總部和工廠落戶城市,也是小米造車前期籌備工作的一個重要節點。
5、英特爾推出全新高性能顯卡品牌,首款產品明年第一季度上市
8月16日晚,Intel官方宣布,未來的消費級高性能顯卡將命名為“Intel Arc”,這一品牌涵蓋硬件、軟件、服務,并且會延續多代產品。
第一代產品就是此前所謂的DG2,基于Xe HPG微架構,現在有了新的代號——“Alchemist”(煉金術師)。Alchemist將在明年第一季度正式發布,將支持基于硬件的光線追蹤、AI驅動的超級采樣,并完整支持DX12 Ultimate。
6、多位汽車品牌創始人為“自動駕駛”發聲
近日,關于“如何看待輔助駕駛普及但事故頻發”的討論持續發酵,昨天,威馬汽車創始人沈暉在微博發表了自己的看法:
1. L2 級別輔助駕駛功能,駕駛員是功能操作主體,也是責任主體。
2. L4 以上級別自動駕駛功能,車內無人狀態下,操作主體是車輛本身,責任主體當歸屬主機廠。
3. 我們 L4 級別無人駕駛功能,當時經過了 N 輪內部決策會議,最終選擇了高頻停車場景的原因,就在于相對封閉的環境、相對低速的狀態,安全性更高。
理想汽車創始人李想也在朋友圈表示,呼吁媒體和行業機構統一自動駕駛的中文名詞的標準:L2=輔助駕駛,L3=高級輔助駕駛,L4=自動駕駛,L5=無人駕駛,避免夸張的宣傳造成用戶使用誤解。
360 創始人周鴻祎表示贊同,他認為“人工智能不是營銷話術,沒有那么神奇,自動駕駛無人駕駛還有很多路要走很多坑要填,不能為了營銷誤導用戶。”
7、貝佐斯旗下藍色起源起訴 NASA
貝索斯旗下藍色起源周一向聯邦法院提起對美國國家航空航天局月球著陸器合同的訴訟。藍色起源數月來努力爭取 NASA 的月球著陸器合同,但該合同只授予了該公司的競爭對手 SpaceX。
藍色起源在數周前已經提出抗議,但遭一家聯邦監督機構駁回。本次訴訟可能會導致 SpaceX 的合同再次程序性暫停,并推遲 NASA 在 2024 年之前將宇航員送上月球的計劃。
8、官方認證“新生代農民工”
8月16日晚間,#新生代農民工#登上熱搜,引起網友討論。
此前,據人社部網站消息,國家統計局北京調查總隊在全市范圍開展了農民工市民化進程動態監測調查。2020年監測數據顯示,新生代農民工占比達到50.1%,男性占比高于女性。新生代農民工中男性占比為66.3%,比上年提高4.6個百分點;男性占比高于女性32.5個百分點,比上年提高9.1個百分點。
就業集中于勞動密集型行業,從事信息傳輸、軟件和信息技術服務業的新生代農民工占比大幅提高。
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