供應鏈公司稱已收到華為Mate50手機設計方案；ARM CEO力挺NVIDIA收購

華為供應鏈公司人士稱，“華為也沒說要取消發布，只不過什么時間量產供貨還沒定?！?/p>

1、供應鏈公司稱已收到華為Mate50手機設計方案

國內媒體從華為供應鏈公司獲悉，該供應鏈公司已收到華為Mate50手機設計方案，只是供貨時間待定。此前有媒體報道稱，華為今年將不會發布新款Mate系列手機。但華為供應鏈公司人士稱，“華為也沒說要取消發布，只不過什么時間量產供貨還沒定。”

原本按照往年慣例，華為會在春季發布新款P系列旗艦手機，秋季發布新款Mate系列旗艦手機。6月2日晚間，華為常務董事、消費者業務CEO余承東發布華為P50系列手機。余承東表示：“因為一些大家知道的原因，我們的上市時間還沒有確定，我們努力來想辦法把這一款偉大的產品提供給大家。”

2、保時捷將合資生產高性能電池

保時捷將與德國一家鋰離子電池制造商建立合資企業，開發和生產電動跑車電池，新公司名稱或為定制電池有限公司（Custom Battery Co., Ltd.）。

保時捷表示：電池是未來的燃燒室，新的子公司將在“高性能電池的研發、制造和銷售”方面發揮重要作用。傳統汽車制造商正在增加他們在電池技術方面的專業知識，以應對特斯拉等一系列新能源汽車公司的挑戰。

3、ARM CEO力挺NVIDIA收購：獨立運營無法滿足客戶要求

近日，ARM CEO Simon Segars多次力挺被NVIDIA收購，宣傳被收購之后的好處多多。

日前Simon Segars又提到了這事，他還特別強調，如果ARM繼續保持獨立運行，那才是壞事，因為公司將無法跟上客戶需求，不能設計更復雜的芯片，滿足不了日趨復雜的的多功能芯片的增長需求。Simon Segars表示，ARM的客戶正在提出更高要求的芯片設計，光靠ARM自己是無法滿足這些要求的。一旦被NVIDIA收購了，后者可以提供更豐富的IP組合，推動未來更多更酷的應用交付。

4、Airspeeder宣布其電動飛行賽車首次無人駕駛試飛成功

Airspeeder公司表示，其電動“飛行”賽車Alauda Mk3已經在澳大利亞南部進行了首次無人駕駛試飛。根據Airspeeder公布的信息顯示，無人駕駛的Mk3重130公斤，可以在2.8秒內完成百公里加速并爬升到500米的高度。

據悉，該飛機是一架電動垂直起降多直升機（簡稱eVTOL），其由遠程控制，測試飛行則是在澳大利亞民航安全局的監督下進行。

5、騰訊與新華社共同發布全球第一位數字航天員

在神舟十二號載人飛船發射圓滿成功后，數字記者小諍首次亮相。據了解，小諍是騰訊游戲旗下NExT Studios和新華社聯合打造的數字記者，也是全球第一位數字航天員。

數字角色制作的最大難點就在于角色人臉的精細化制作，如何在高質量渲染和高成本之間進行平衡是業內難題。NExT Studios自研的高效角色制作管線xFaceBuilder，很好地解決這個問題。通過大量算法優化，提升了角色人臉制作效率，打磨成了一套涵蓋建模、綁定、動畫全流程，騰訊方面表示對標海外頭部3A游戲的人臉制作流程。

6、LG專利曝光橫向卷軸屏設計，展示全新電視形態

據LetsGoDigital消息，作為在全球首個推出可卷曲電視的廠商，LG在可卷曲電視上曝光一項全新的卷曲電視專利曝光。

從專利圖可以看出，該電視由底座和上部主機組成，整體十分小巧。主機部分有兩個類似音箱的長方體組成，屏幕則覆蓋在這兩個長方體上。屏幕采用了橫向卷曲設計，有點類似于卷軸屏手機。在關閉情況下，兩個長方體合并在一起，與底座面積相當。在打開的情況下，主機上的兩個長方體則分別向左右兩側展開，屏幕拉伸的面積大約是關閉情況下的3-4倍左右。?而在機身背部，屏幕似乎是由安裝在底座上的T形框架支撐在中間，其作用應該是用來保持屏幕更加平展。目前，并沒有屏幕的相關尺寸，不過從專利圖來看，應該是16:9的縱橫比。

7、四川比特幣礦場集體斷電

據悉，因為政策原因，中國，乃至全球最重要的比特幣礦機聚集地四川將迎來大面積礦機關機。據推算，關機的負荷大概在800萬千瓦。

一份《四川省發展和改革委員會、四川省能源局關于清理關停虛擬貨幣“挖礦”項目的通知》的文件顯示，對于虛擬貨幣“挖礦”，在川相關電力企業需要在6月20日前完成甄別清理關停工作。

8、神舟十二號3名航天員在空間站不用值夜班

為確保平臺安全，以前航天員在太空要輪流“值夜班”。而在此次神舟十二號任務中，3名航天員不用“值夜班”。新型的聲光電報警系統，可以在發現情況后及時通知航天員快速處理。

除了一些實驗需要晝夜來做，航天員大部分時間都按照正常作息來，地面測控服務支持的人員也可以按照正常作息。大家有一個正常的作息，更利于未來在空間站長時間停留。

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