喜報！南京經緯達汽車斬獲2021世界智能駕駛挑戰賽銀獎

據了解，南京經緯達汽車科技有限公司是南京溧水高新區引進的由國家特聘專家領銜的高端人才團隊成立，企業獲得溧水區政府的大力支持。

5月25日，第五屆世界智能大會·2021世界智能駕駛挑戰賽在天津落下帷幕，賽程設置駕駛輔助賽、落地先行賽、極限挑戰賽、智能駕駛仿真賽、信息安全挑戰賽等系列賽事，已經從以往的技術競賽向推進智能網聯汽車產業化落地方向推進。

過去的五年，我國智能網聯汽車處于積累期，自動駕駛車型處在孵化階段，而今年駛入高速發展階段。中國人工智能學會智能駕駛專業委員會主任鄧偉文教授指出，今年共有150多支隊伍參賽，實現了規模上歷史性的突破，參賽隊伍除了傳統的汽車企業之外，還有很多互聯網企業參與其中。

目前智能汽車處于一個需求和行業方案爆發的階段，而在這個關鍵性的時刻，產業面臨的挑戰是：如何突破歐美的壟斷技術，如何打造適合中國國情的自動駕駛技術?此次賽事讓業內看到了中國智能駕駛技術發展的速度和進程，尤其是車路協同領域，處于世界絕對領先的水平，這正是整個產業發展源源不斷的推動力。“從產業發展來看，已經進入到生產樣車、做實驗、盡量的小批量實現從后裝改為前裝的發展階段，這個階段很重要，涉及到對原有產業格局的顛覆“，中國工程院院士李德毅講到。

此次賽事讓業內看到了中國智能駕駛技術發展的速度和進程，尤其是車路協同領域，處于絕對的世界領先水平，同時本屆大賽也讓業內看到了長期被歐美品牌壟斷的智能駕駛執行機構，也受益于國內自主新興的高科技公司這兩年的飛速發展，迎來曙光。中國自動駕駛產業鏈，正在逐步打破寒冰凍土最厚的一層，這正是整個產業發展源源不斷的內核推動力。

在本次大賽難度最大的極限挑戰賽環節，南京經緯達汽車科技有限公司首次參賽，與眾多行業高手一較高下，斬獲大賽銀獎，讓業內有目共見其自主研發的技術實力，燃情于助推自動駕駛技術落地的本土化進程速度，也目睹了南京市在汽車智能化產業發展的遠見和魄力。

目前，中國智能駕駛發展已拉開百花齊放的局面，從頂層的感知到中間的路徑規劃，車路協同，路線決策，已經掌握了絕大部分核心技術，相關配套產業也在逐步完善，但不可否認的是仍有部分核心技術、部件存在“卡脖子”問題，例如智能駕駛的核心問題：芯片及執行控制機構。

而本次大賽斬獲大獎的南京經緯達汽車科技有限公司正是專注于汽車線控底盤和智能駕駛相關技術、產品的研發，100%掌握自動駕駛核心技術。尤其在自動駕駛領域最受制約的執行控制層，其產品正在直面抗衡歐美傳統壟斷企業，打破卡脖子的枷鎖，助推產業全面自主，用技術和產品，解決汽車電動化和智能化的痛點問題，實現真正意義上的中國汽車產業的發展。

據了解，南京經緯達汽車科技有限公司是南京溧水高新區引進的由國家特聘專家領銜的高端人才團隊成立，企業獲得溧水區政府的大力支持。團隊中博士及碩士學歷占比超過70%，核心團隊源自歐美全球頂級汽車集團的海歸專家，致力于打造世界一流汽車智能駕駛技術、產品和民族自主品牌。

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