美的強調“不造車”，但要做中國的“博世”

面對當下正到來的第三波造車浪潮，家電企業再次做好了準備，是成功轉型，還是再次失敗，這還是一個日積月累的過程。

近日，美的宣布進軍汽車市場，其推出了三大產線包括電機驅動系統、熱管理系統、輔助/自動駕駛系統等，并已經進入投產狀態，另外還有五款產品，分別是驅動電機、電動壓縮機、電子水泵、電子油泵、EPS轉向助力電機等。

不過與小米、百度、360等互聯網科技公司不同，美的強調“不造車”，專注為車企提供汽車零部件。其涉足汽車行業的策略與華為類似，更希望成為國內汽車行業的博世。

不過不少網友留言：原以為美的會造車，沒想到只是造了個“寂寞”。

從五年前開始，國內家電三巨頭格力、海爾、美的就開始了自己的轉型之路。海爾在2019年改名“海爾智家”，堅決舍棄“家電、電器”的標簽，對外也將自己宣稱為消費者提供智慧家庭解決方案。格力很早就在發展手機、物聯網設備、芯片等通訊設備板塊；

最后，美的也開始在家電的基礎上開始補全工業互聯網版圖，去年美的將業務架構調整為五大業務板塊，其中，機電事業群下包括了汽車部件板塊。

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