CEO離職一個月后，Waymo又有兩名高管離職

不完全統計，今年以來，Waymo已經有7位高管離職。

2021年還未過半，從Waymo宣布離職的高管人員名單又增添了2個。

報道稱，本周，Waymo已經在內部通報了首席財務官Ger Dwyer和汽車合作與企業發展主管Adam Frost的離職消息。之后，Waymo方面也向媒體證實了兩位高管的即將離職。

據了解，Dwyer和Frost都是谷歌、自動駕駛項目的老員工了，前者于2006年在谷歌工作，后在2016年加入自動駕駛項目，后者則是在2013年就加入了谷歌自動駕駛項目。

在谷歌任職期間，Dwyer負責公司的財務工作，公司經歷了爆炸性的增長，員工也從幾百人發展到今天的2000多人。

Frost在任職期間也貢獻不小，在過去幾年里，Waymo不僅與沃爾沃、Stellantis（前身為菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)）等汽車制造商建立了一系列所謂的獨家合作關系，還與雷諾和日產建立了合作關系，共同研究商業自動駕駛汽車如何在法國和日本為乘客和包裹提供服務。

需要注意的是，包括最新宣布離職的兩位高管在內，據不完全統計，今年以來，Waymo已經有7位高管離職：

2月，WaymoLaser Bear激光雷達業務總經理、制造和全球供應主管的Tim Willis辭去職務；

3月，Waymo未來汽車(Future Automotive)總監David Twohig、系統安全主管的Qi Hommes宣布離職；

4月，Waymo首席執行官 John Krafcik、財務主管和投資者關系主管的Sherry House離職；

5月，首席財務官Ger Dwyer、汽車合作與企業發展主管Adam Frost離職。

眾所周知，在獨立之前，谷歌自動駕駛項目就已經成立多年，而自獨立之后，Waymo的發展速度也算不得慢。商業業務層面，Waymo已經在加州山景城、鳳凰城地區和得克薩斯州擴張其核心業務。同時，除了自動駕駛出租車項目，Waymo也在嘗試更多的領域，包括送貨和卡車運輸，以及向機器人、安全和農業技術行業的公司出售定制激光雷達等。

可以說，當前的Waymo正處于上升發展期，也是世界認可的自動駕駛領軍者之一，但是近期以來高管層面的高頻離職，不知對其后期的業務開展會帶來怎樣的影響。

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