半導體告急！超21家芯片企業發布漲價通知；傳蘋果與現代一起合作Apple Car項目

從披露來看，漲價幅度平均在10%-20%之間。

1、傳FF將通過SPAC合并上市，FF 91或一年后上市

知情人士透露，電動汽車初創公司法拉第未來正在洽談通過與特殊目的收購公司（SPAC）Property Solutions Acquisition合并上市。知情人士表示，這家SPAC正尋求籌集逾4億美元資金以支持這筆交易，該交易預計對合并后的實體估值約為30億美元。

此前，法拉第未來已經通過股權和債務融資獲得了23億美元的資金。與所有尚未敲定的交易一樣，交易條款可能會改變，談判也可能破裂。

當前，法拉第發言人沒有回應多次置評請求。Property Solutions Acquisition的代表拒絕置評。

2、IDC：2020年第三季度全球可穿戴設備出貨量達到1.253億臺

IDC日本發布了2020年第三季度可穿戴設備出貨情況。第三季度全球可穿戴設備出貨量同比增長35.1%，達到1.253億臺。其中，智能手表出貨量為3290萬塊，同比增長36.2%，腕帶出貨量為2193萬條，同比增長9.4%。耳戴式設備出貨量為6975萬臺，比2019年同期增長47.7%。目前，耳戴式設備占整個市場的55.8%。

美國IDC移動設備追蹤研究經理Jitesh Ubrani表示：“許多國家/地區在第三季度放松了對外開放，開展經濟活動，這促進了戶外活動并增加了對可穿戴設備的需求。另一方面，許多供應商提供的設備價格范圍已經擴大，這意味著每個人都有可用的產品。”

3、SpaceX在英國推出“星鏈”衛星互聯網服務，每月89英鎊

在獲得英國電信監管機構“英國通信辦公室”（Ofcom）的批準之后，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下太空探索技術公司SpaceX的Starlink衛星互聯網服務已開始進軍英國市場。

數周前，SpaceX開始向英國選定的試用申請者發出測試邀請。根據SpaceX發出的電子郵件邀請，Starlink在英國每月的費用為89英鎊，設備套裝費用為439英鎊。相比之下，Starlink在美國的定價為每月99美元，同時用戶需要支付499美元購買相關設備，包含終端接收設備、三腳架和Wifi路由器。

4、韓媒：蘋果與現代汽車一起合作Apple Car項目，2024年生產

周日的一份新報道稱，蘋果公司的汽車產品可能會通過現代汽車合作，兩者會在2024年之前在美國生產其首款自動駕駛汽車。

日前，蘋果公司正在與現代汽車公司進行談判，這可能讓這家韓國汽車制造商生產所謂的“Apple Car”。而現代汽車先是確認又修改聲明的做法，被外界猜測是蘋果的保密協議限制。

在路透社的一份報道中，“Apple Car”計劃最早可能要到2024年才能開始生產，比先前宣稱的2027年計劃要早。此外，工廠很可能位于美國。這些提議意味著可能是現代附屬公司起亞汽車公司在佐治亞州的一家工廠組裝汽車，或在該國建設新工廠。據信，計劃將在2024年生產約100，000輛汽車，該工廠的年產能將達到40萬輛。

5、蔚來李斌：Model S干不過ET7，長期競爭對手是蘋果！

2021年開年，一場圍繞新能源汽車的酣戰拉開帷幕，特斯拉Y系列降價6位數，蔚來汽車發布新車續航超1000KM。

蔚來創始人、董事長兼CEO李斌表示，蔚來的短期競爭對手是奔馳寶馬奧迪，長期競爭對手可能是蘋果，如果真的和特斯拉競爭，也是和Model S競爭。

李斌認為，Model S的銷量肯定干不過蔚來ET7，如果和寶馬5系對比，ET7幾乎在各個方面都比它強，沒有地方比他們差，不含電池（采用BaaS電租方案）比他們便宜多了，而且你開寶馬5系也需要油費，比租用電池更貴。

6、半導體芯片告急，超21家芯片企業發布漲價通知

外媒報道稱，疫情影響下，全球半導體芯片供應出現短缺潮，汽車產業也受到波及。

有媒體統計，截至目前，共有超過21家芯片企業發布漲價通知，從披露來看，漲價幅度平均在10%-20%之間，個別企業如得一微電子，其嵌入式存儲控制芯片上調50%，成為了漲價幅度較大產品之一。

從每家的通知來看，漲價原因大同小異，主要原因是：由于上游原材料以及封裝成本持續上漲，且產能緊張、采購周期延長，產品成本大幅增加，故提升產品價格來分攤成本壓力。

7、傳第二代AirPods Pro和第三代iPhone SE或4月推出

日本博客Mac Otakara在本周早些時候分享了即將推出的iPad mini，iPad，iPad Pro和iPhone 13型號的潛在詳細信息之后，現在宣稱蘋果計劃在2021年4月發布第二代AirPods Pro和第三代iPhone SE，信息來自中國供應商。

該報告稱，新的AirPods Pro將帶有重新設計的充電盒。該報告特別指出，充電盒將保持21毫米厚，但高度為46毫米，寬度為54毫米。當前的AirPods Pro充電盒高度為45.2毫米，寬度為60.6毫米，因此，新的充電盒顯然會更窄。

此外，該報告沒有提供任何關于AirPods Pro或iPhone SE的進一步細節。

8、SpaceX公司獲得FCC許可，允許其發射極地Starlink衛星

FCC已經同意允許SpaceX公司在本月晚些時候向極地軌道發射10顆Starlink衛星，后者之后將把這十顆衛星放置到560公里的軌道，傾角為97.6度。

數周來，SpaceX一直在游說FCC允許向極地軌道機發射。報道指出，FCC正在考慮修改SpaceX的許可證，以降低原本獲準用于更高高度的衛星軌道。11月，SpaceX向FCC發出請求，要求允許向一個極地軌道平面發射58顆衛星。當時，SpaceX拿到了12月極地發射的機會，但它當時沒有確定使用這個機會。

根據SpaceX的說法，將衛星放入極地軌道將使其能夠為阿拉斯加最偏遠的地區提供高質量的寬帶服務。

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