華為Mate 40正式官宣，配置太感人；螞蟻集團提前至11月5日掛牌，估值3.6萬億

特斯拉全自動駕駛來了！馬斯克：我就是個「異類」；理想汽車任命樊錚為獨立董事 即日起生效

1、華為Mate 40正式官宣，配置太感人！

搭載麒麟9000系列處理器的Mate 40，終于來了！

作為“史上最強Mate”，華為Mate 40采用了全新的外觀設計方案。Mate 40采用前置單打孔的設計方案，而華為Mate 40Pro及以上版本則采用“雙挖孔”。全系標配支持90Hz的屏幕刷新率，標配版本后置四攝，華為Mate 40 Pro+則為五攝。

在攝像頭參數上：華為Mate 40 Pro+采用了5000萬像素的超感知主攝，并搭載了1/1.28英寸的傳感器，輔助鏡頭為1200萬像素長焦+800萬像素多反射潛望式長焦+2000萬自由曲面電影鏡頭+3D深感攝像頭。支持10倍光學變焦，以及100倍的雙目變焦技術。

2、消息稱螞蟻集團提前至11月5日掛牌 估值3.6萬億港元

據香港信報報道，螞蟻由原本初步計劃11月6日掛牌，現將提前一日至11月5日，另消息稱已加入10個新的聯席賬簿管理人，包括瑞信、建銀國際、農銀國際及法巴等。

螞蟻集團開展上市前推介，兩家承銷商瑞信及摩根士丹利給予螞蟻的估值分別為3800億至4610億美元（約2.96萬億至3.6萬億港元），以及3330億至4570億美元（約2.6萬億至3.56萬億港元），與較早前傳出估值目標2800億美元高出至少33%，而大摩給予的估值相當于明年預測市盈率32.9倍至45.2倍。

此前消息稱螞蟻第二度調高上市估值目標至2800億美元。IFR引述接近螞蟻IPO人士報道，螞蟻估值將介乎2500億至3000億美元（約1.95萬億至2.34萬億億元），惟兩家承銷商給予的估值更高。此外，螞蟻已聘請10個新的聯席賬簿管理人，包括瑞信、建銀國際、農銀國際及法巴等。

3、特斯拉全自動駕駛來了！馬斯克：我就是個「異類」

埃隆·馬斯克（Elon Musk）在當地時間周三晚上發布推特表示，特斯拉的全自動駕駛（Full Self-Driving，以下簡稱 FSD）beta 版軟件已向小部分客戶推送。

盡管目前還沒有太多完整的信息放出，也暫不清楚哪些地區的用戶會收到推送，當地政府是否允許使用，但作為可能是全球第一個最高級別的自動駕駛系統，特斯拉這個動作還是賺了人們不少眼球。

本月早些時候，馬斯克就向公眾透露了一些關于即將發布的全自動駕駛軟件測試版的信息，表示將能實現零干預的自動駕駛。

從推出輔助駕駛 Autopilot 到 FSD，特斯拉對待自動駕駛的態度一直是行業公認的「激進派」代表。在全自動駕駛面前，情況又變得有些不同。Autopilot 在一定程度上成了整個行業的標桿，但經歷過被資本追捧的發展熱潮之后，整個行業逐漸趨于冷靜，基本形成了共識：全自動駕駛系統短期內絕不可能到來。

4、理想汽車董事會成員增至6人。

10月22日，理想汽車宣布任命樊錚為公司董事會新的獨立董事，該任命自即日起生效。

此外，樊錚還將成為公司董事會審計委員會、薪酬委員會、提名及公司治理委員會成員。

官方資料顯示，樊錚1999年畢業于河北科技大學，獲得學士學位。在加入理想汽車董事會之前，樊錚于2005年至2016年擔任汽車之家聯合創始人兼副總裁，2000年至2005年擔任泡泡網聯合創始人兼副總裁。

此次任命生效后，理想汽車董事會將由6名成員組成，分別是：李想、沈亞楠、李鐵、王興、趙宏強和樊錚。其中，李想擔任公司創始人、董事長兼CEO，沈亞楠擔任聯合創始人、董事兼總裁，李鐵擔任董事兼首席財務官。此外，王興擔任董事，趙宏強擔任獨立董事。

5、韻達申通圓通聯手封殺極兔速遞 入市以來已遭遇多次封殺

據消息，稱韻達快遞日前在內部發出通知，要求下屬加盟商及攬派點禁止代理極兔速遞業務。消息還指，申通快遞與圓通速遞，分別在今年9月底和7月也對旗下加盟商發布了類似通知。

向加盟商要求“封殺”極兔速遞的消息，主要來源于韻達、申通和圓通的下屬加盟商。因此，22日分別向韻達、申通、圓通與極兔速遞就相關情況進行求證。對此，韻達快遞、圓通速遞和極兔速遞方面相關人士均向南都記者表示對事件不予置評；而申通快遞方面在截至發稿前未作出回應。

根據網傳的韻達對加盟商發布通知中提到，該公司下屬加盟公司（含承包區）不得以任何理由、任何形式加盟極兔網絡及承包區；攬派兩端不得以任何理由、任何形式代理極兔快遞業務。同時，針對已流入末端網絡的極兔快件，由末端網點公司取證并上報，按問題件處理，并告知發件網點通知收件人自取。早前，申通和圓通也是對加盟商發布禁止代理極兔速遞業務。

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