臻識科技白震東:基于圖像分析技術與邊緣計算,守好最佳數據入口
部署在前端的邊緣計算,是臻識科技的“一大殺器”。
2009年,李飛飛發布了ImageNet數據集,這是迄今為止全球最大的圖像識別數據庫,也是世界上最受歡迎的圖像數據庫之一。于計算機視覺而言,ImageNet數據集的發布可以說是它的重要推動著,彼時,計算機視覺產業的發展還沒有如今這般“繁榮昌盛”。
同樣在這一年,在計算機視覺產業還沒有大規模普及,甚至產業發展可以用“貧瘠”來形容的前提下,白震東與幾位小伙伴一同創立了臻識科技,并一腳踏入圖像處理賽道。
圖 | 臻識科技SVP高級副總裁 白震東
在油田安防賺得第一桶金,核心業務專注智能交通
“我們是一只來自四川電子科技大學、專做圖像處理的精英團隊,當時我們認為,圖像處理技術應該能夠在各個領域中幫助人們解決問題。”臻識科技SVP高級副總裁白震東說到。
發展至今,成立了11年的臻識科技在核心業務智能交通方向已經取得了驕人的成果,但是說到公司的“第一桶金”,并不在智能交通賽道。
白震東向鎂客網表述,公司的第一桶金是在安防行業獲得的,更準確的說,是長慶油田的安防作業。通過這一次的交易合作,臻識科技驗證了圖像處理在安防工作的高效與智能,只不過在這之后,團隊并沒有就此順其自然的進入安防賽道,而是轉向智能交通行業。
“在2010年,安防市場并沒有發展的那么快,當時我們覺得這個市場的迭代周期會比較慢一些,因為我們決定去找其他的一些市場敏銳點。”
基于這一考慮,他們憑借自身算法在字符、車輛信息、結構化特征識別的優勢,再結合國情、經濟越來越好,停車需求激增的市場需求,最終將自己的首個核心業務定位在智能交通。
“停車場的管理,很多時候都是一些計時、計費等重復且單調的操作,且效率低下,我們就考慮,有沒有一種利用計算機視覺解決這個問題的手段呢?”
當前面向這一市場,臻識科技主要著眼于靜態智能交通領域,主要指停車,包括停車場運維、路面停車等等,于2014年正式創建首個智慧停車垂直品牌“火眼臻睛”,已推出的產品包括RM系列車輛身份識別一體機、R系列云端管理相機等。
“在靜態智能交通領域,我們的市場份額已經達到了50%及以上。”
交通之后,再戰安防與工業
“瞄準需求,思考能用什么樣的技術、圖像處理分析方法幫助客戶將有人值守的方式變為無人,結合具體場景融合處理,再將算法、圖像、業務邏輯等全部部署到嵌入式芯片中去,這個就是臻識產品的大概邏輯。”換一個簡潔的詞匯,即“邊緣計算”。白震東表示,“我們做的就是,通過智能的、視覺的、傳感器的方式體現邊緣計算。”
前面也說到,在過去的11年發展歷程中,臻識科技已經在靜態交通領域做到了行業第一,但是這并不意味著這家公司放棄其他的市場。智能交通之外在,臻識科技也踏足了智能制造與智能安防。
2015年,在智能交通業務市占率超過50%的前提下,臻識科技正式進入工業領域,不過在具體開展上,公司并沒有選擇開辟一條與智能交通平行的業務線,而是成立了一家全資子公司“萬瞳智能”。
為什么會做出這個決定?白震東表示,那哪一年,應為國力的發展和政府的支持,中國的工業制造有了一次飛躍,但在流水線的產品質量檢測環節,人是沒有辦法做到全天候檢查所有產品的,“所以我們的想法是,通過自身的算法、智能成像分析能力,在工業行業垂直下去,同時考慮到工業領域的管理商業模式完全不同于交通,所以面向市場情況,以及我們技術可達到的可能性,我們決定成立全資子公司,將這一塊業務獨立出來,專業做工業。”
而在踏足智能制造3年之后,臻識科技也“重新”進入智能安防產業。
“經過2013-2017年的高速發展,安防產業的體量規模及重要性被許多人認知到,但隨著監控攝像頭越來越多,人們對安防系統工作效益的要求也逐漸變高。”
可以注意到,在2018年的時候,“邊緣計算”,尤其是前端邊緣計算成為行業的一個熱議點,而在產品和服務側,臻識的打法就是“前端邊緣計算”。
白震東表示,在攝像頭越來越多的前提下,沒有那么的屏幕,也沒有那么多的人力,這時候需要一種技術能夠對場景內發生事件或者危險份子、特殊情況做到及時感知。
在他們看來,因為人工智能芯片的出現,兼之行業技術、圖像分析能力達到一定水平,安防行業已經到了革命的時候,每一個硬件產品將從功能計算轉變為智能計算。“將識別物體的各類算法模型放置在前端,后端的管理壓力也會隨之變小,僅需一臺服務器,即可對成百上千,甚至更多數量的攝像頭做到綜合管理,且高效。”
白震東介紹,經過幾年的發展,臻識科技的智能安防業務已經贏得了許多頭部企業、戰略客戶的青睞,“譬如百度的城市大腦項目,邊緣端的產品全部都是我們在供貨。”
同時,白震東也表示,突如其來的疫情,也打亂了公司智能安防業務的步伐。“隨著疫情期間對門禁等產品的需求量增加,我們的市場收益非常明顯,但是在安防中原先給予厚望的領域,因為這些不確定因素會受到一定的影響。”
目前,臻識科技也是科沃斯蒲公英“X加速計劃”的一員,該計劃由科沃斯蒲公英加速器發起,致力于通過“精準的圈子、實戰的內容、高效的合作”,為行業內的企業及創始人提供高效率、低成本的加速服務,助力創始人系統提升,建立未來企業家全局思維,協助對接更精準的細分賽道投資人和行業伙伴,提升企業融資和增長效率。截止目前,“X加速計劃”已投資加速149家機器人、人工智能企業,總估值破560億元。依托科沃斯及已加速企業,“X加速計劃”已建立了完整的機器人、人工智能產業鏈和生態。
最后
論及人工智能領域中目前最大的市場,排名第一的必然是計算機視覺,在這一賽道中,有著“CV四小龍”、??荡笕A等老牌企業,更多充斥的是一些創業公司。
面對市場競爭,臻識科技緣何能夠達到目前的成就?白震東總結了幾點公司的優勢。“首先,大廠的團隊不管是產品設計還是業務模式,幾乎都是圍繞傳統方式進行,而我們有算法,且這個可以經過行業千錘百煉的智能算法能夠部署在前端;其次,我們的團隊是多元化的,來自圖像處理公司的精英團隊幫助公司進一步增強對成像的理解,且臻識本身在硬件供應方面的能力也很強,一年出貨量達到50萬、60萬級別;最后一點,臻識團隊本身的體量沒有那么大,這也意味著團隊靈活、響應速度快,這是大公司所不能做到的。”
至于公司下一步的規劃,白震東表示,在繼續保持靜態智能交通行業第一的前提下,將通過城市的“路面停車”切入更多的政府級項目,同時,臻識科技還將繼續加大對安防、商業、門禁、管理等方面的投入,力圖在邊緣端做到最強。
“我們的想法是,用場景化可以普及的AI技術去賦能行業應用升級,服務于大數據的發展趨勢,做好精準、智能的數據入口,讓智能真正的融入生活。”
最后,記得關注微信公眾號:鎂客網(im2maker),更多干貨在等你!
硬科技產業媒體
關注技術驅動創新
