AutoX獲1億美元融資，東風、阿里高調入局，自動駕駛領域或再添獨角獸

在商業化落地上，AutoX打出了一手好牌。

今年國內自動駕駛領域最大規模融資記錄再添一例。

今日消息，自動駕駛初創公司AutoX完成1億美元的A輪融資，由東風汽車領投，阿里巴巴創業者基金、硅谷孵化器Plug and Play中國基金、香港HKSTP科技發展基金等國內外機構跟投。

集齊主機、供應鏈、場景、財務投資方，AutoX拿下今年最大規模融資之一

就融資規模來看，AutoX的A輪融資也是2019年中國自動駕駛領域規模最大融資之一。其實早在今年4月份，AutoX就曾對外宣布獲得了由東風領投的數千萬美元的A3輪融資，而這一筆投資動態也促成了中國主機廠在該領域的最大筆投資。

相比那時，此次AutoX公布的A輪投資方中多出了阿里巴巴等海內外投資方。AutoX方面表示，之后他們將加入阿里巴巴的生態中，解鎖在物流領域的落地應用。

至此，AutoX的投資方中已經集齊了車企（上汽、東風）、供應鏈（聯發科）、場景方（阿里）以及海內外多方財務投資方（硅谷資本、東南亞資本等），進一步擴大了自己的自動駕駛生態圈，為后續的研發與商業化提供了更多的支撐。

對于這筆1億美元的A輪融資，AutoX創始人兼董事長肖建雄表示，公司接下來將領跑自動駕駛進入下一階段：完成建設大型自動駕駛車隊、布局優質資源進行戰略合作以及擴充技術團隊。

落地前裝、出行與物流，AutoX進擊自動駕駛萬億市場

據悉，AutoX最初于2016年在美國硅谷成立，正式進入自動駕駛萬億市場，后于今年1月底落地深圳南山區，成立中國研發總部。其創始人肖健雄于2012年首次提出了用深度學習實現三維點云的視覺感知，融合攝像頭與激光雷達，開創了三維深度學習學術研究領域，為后面谷歌、英偉達等自動駕駛公司的三維感知奠定了理論基礎。

業務層面，AutoX專注于打造通用性的自動駕駛解決方案，將自動駕駛技術賦能于車廠、出行及物流企業，并通過AutoX的AI平臺，推動L4級自動駕駛的應用及落地。

可以看到，車廠、出行和物流是AutoX當前的落地方向。車廠方面，AutoX更為關注前裝市場，除了現有投資方上汽和東風，它還與比亞迪、NEVS國能等達成合作，并已經有所進展。比如今年3月，AutoX與比亞迪共同發布第一臺無人駕駛版“秦Pro”純電動乘用車，該款車型上搭載有AutoX360°全景激光雷達與攝像頭融合的傳感器套件。

至于出行、物流領域的業務拓展，AutoX在國內外均有部署。

在美國加州，AutoX已經拿到了自動駕駛載客運行牌照（中國首家），獲準提供RoboTaxi服務；而在國內，AutoX除了聯合深圳市劃定無人駕駛示范區，還在8月份與上海嘉定政府簽約，共同建設中國首個無人駕駛Robotaxi運營示范區，并計劃在2019年底至2020年初投放100輛左右的自動駕駛汽車，組建試運營車隊。

AutoX在物流市場的布局則偏向于同城配送，已經于去年在加州推出自動駕駛生鮮遞送服務“AutoX Autonomous Delivery”，為當地居民提供無人車配送服務及車上搭載的無人貨架售貨服務。而在今年進入國內自動駕駛市場后，通過與中通快遞、美團等達成的合作，AutoX也順利在國內展開自動駕駛物流與送餐服務。而隨著阿里巴巴的加入，其自動駕駛物流配送市場的布局無疑會進一步擴展開來。

自動駕駛領域漸趨平穩，下一步是如何更快、更好落地

自動駕駛的前景已經不需要多加贅述了，至于落地領域的抉擇，從各自動駕駛玩家的動態來總結，前裝、物流與出行可以說是備受青睞。

比如物流市場，出于降低成本、提高效率、提升安全性等目的，自動駕駛物流這一市場正在脫離以往“被忽視”的狀態，走入企業和資本的視野中。目前，包括自動駕駛初創公司、物流用車主機廠、物流運營商、互聯網巨頭等在內皆已經紛紛入場，推動了傳統物流運輸方式的變革，也催生出了萬億市場規模。

又比如自動駕駛出行，國外的Waymo、福特、Cruise、Uber及國內的百度、滴滴等均將這一項目看作核心戰略規劃之一，其中如進度稍快一步的Waymo、百度等等，已經落地了有關運營項目，面向大眾提供Robotaxi服務，稍慢一步的也已經有了試運營規劃。就L4級別自動駕駛而言，Robotaxi已經成為主流自動駕駛玩家眼中的“制勝點”之一。

由此來看，AutoX將自己的商用場景落地在這些領域，可以說是很好地抓住了市場的風口。

與此同時，截至A輪融資，AutoX的投資者陣列中已經囊括了汽車主機廠、供應鏈、場景方和投資者，已經基本集合了自動駕駛產業鏈的上下游。從近一兩年的業內動態來看，這種做法已經是自動駕駛主要玩家的主流玩法，這其中的關鍵就是——生態圈。

譬如已經被通用汽車收購的Cruise，除了與通用、本田達成合作，它還接受了來自軟銀的投資。眾所周知，軟銀已經借助于投資成為了全球出行背后的霸主，深度融入網約車、物流、自動駕駛等多個出行領域?；谶@些合作，Cruise不僅擁獲得了來自上游主機廠商的背后支撐，也為未來的技術/產品落地提前找到了一個很好的“中介平臺”。

當下，不管是技術突破還是融資動態，自動駕駛領域正在漸漸走入一個平穩期，迎面而來的挑戰是“落地”。就這方面來看，AutoX走出了一步好棋。

最后，記得關注微信公眾號：鎂客網（im2maker），更多干貨在等你！