炒了那么多年的緋聞，蘋果終于公開和自動駕駛的關系

神秘兮兮的蘋果大方承認要研發自動駕駛技術，科技巨頭能在這塊大蛋糕里分得多少羹呢？

“我們正聚焦于自動駕駛技術，而這項技術是非常核心且重要的。”

這句話來自庫克接受彭博社的采訪，這也是蘋果第一次在公開場合大方承認他們對于自動駕駛技術的野心。

蘋果的表態可以說是一石激起千層浪，而此前的猜測也紛紛得到了驗證，一向秉持著神秘行事風格的蘋果，關于造車以及研發自動駕駛技術的“緋聞”早已滿天飛。

那些年，傳過的小道消息

對于蘋果來說，在沒有萬全的把握之前，從不輕易的嘗試向公眾推出新的產品，比如他們一直非常關注的AR，庫克三天兩頭掛在嘴邊，但時至今日，蘋果到底想要在AR上搗鼓出什么樣的產品或者技術，一直沒有明確的答案。

自動駕駛之于蘋果也是如此。

喬布斯還在世的時候，就有傳聞蘋果要造車，車名都想好了，叫做“Apple Car”，這個想法還是在第一代iPhone正式發布前。

然后到了2015年，各種關于蘋果造車的傳聞“紛至沓來”，先是有人看到蘋果在進行自動駕駛相關的測試。之后蘋果員工匿名爆料，蘋果正在搞事，將目標瞄準了特斯拉。很快，一傳十十傳百，媒體紛紛報道蘋果要造車了，深挖下去，了解到這個造車計劃的代號為“泰坦”，有上千名員工投入在這個項目上。

轉折點發生在去年10月份，彭博社表示蘋果暫停了電動汽車“泰坦”項目，暫時放棄自己造車，而一千多名員工也被重新安排。當時，就推測蘋果將關注點從造車轉向了自動駕駛系統的研發。

12月的時候，蘋果產品總監Steve Kenner給國家公路交通安全管理局的一封信中，再次透露他們對自動駕駛技術的興趣。

時間線再拉到今年4月，蘋果獲得了加州交通管理局DMV授予的自動駕駛測試資格，隨后網上就曝光了測試車的照片。

也就是說，這些年來，關于蘋果造車以及研究自動駕駛技術的傳聞就沒有停過，而媒體也非常熱衷于挖掘出蘋果和自動駕駛研發之間的任何蛛絲馬跡。

被二分天下的自動駕駛行業

蘋果現在將研發自動駕駛技術的決心放在了明面上，可以預見他們在接下來的時間內，必然會有更多進一步的行動。但是考慮到現在整個自動駕駛行業發展的現狀，選擇放棄造車計劃的蘋果，也只有選擇和其他車企合作這條路可以走。

現在說到自動駕駛，無非是傳統車廠、科技巨頭以及一小部分初創企業的“游戲”。

像寶馬、通用汽車、福特、豐田等這些傳統汽車制造商，在最近幾年明顯加快各自的自動駕駛步伐，包括收購相關的自動駕駛初創企業、和科技巨頭合作研發、與高校合作建立自己的研發實驗室等等方式。

而我們印象中的一些科技巨頭，也絕不會放過這塊市場。谷歌母公司Alphabet特地將自動駕駛研發團隊分拆成單獨的子公司Waymo，目前他們的自動駕駛汽車已經在美國四個州的道路上進行測試。國內的百度也在向谷歌學習，研發自家的自動駕駛系統。

除此之外，還有特斯拉、Uber、Lyft、甚至是我們傳統印象中的顯卡廠商英偉達，這些科技圈的大公司紛紛將眼光瞄準了自動駕駛。不過由于沒有傳統車廠那些完整的生產制造產業鏈，這些科技巨頭基本上都會選擇和整車廠進行合作研發。

面對里里外外這么多競爭對手或者是合作伙伴，選擇自動駕駛系統研發的蘋果又有幾何勝算？

自動駕駛領域，蘋果的動作到哪了？

首先蘋果此前申請過不少相關的專利，比如“避免任意多邊形障礙物”，這項新技術能夠讓自動駕駛汽車以每秒60次的速度來掃描觀察周圍的路況，并能夠快速檢測到周圍多個障礙物，識別計算其距離以及對其進行躲避。蘋果還在某次閉門會議上展示過他們的“激光雷達測距（LiDAR）”和“物體識別與預測”技術。

相比較已經初具成行的其他整車廠商或者科技公司，當初改變全球手機行業走勢的蘋果，在品牌效應上自然不輸其他公司。而且現在的自動駕駛系統刨除一些關鍵的激光雷達、高精地圖、傳感器等等技術，其智能車載系統也是必不可少的要素。在萬物互聯的時代，蘋果在智能手機上的成功，也會為其自動駕駛操作系統奠定一定的軟件和用戶基礎。

再就是蘋果非常擅長的人才招攬挖掘上。從2015年以來，蘋果已經從汽車行業及其他相關的領域，挖來了一批人才，他們中的很多人之前曾就職于特斯拉、福特、通用等公司，當然也有來自像MIT Motorsports，Concept System，通用動力General Dynamics等公司，蘋果在或造車或自動駕駛上投入的精力財力由此可見一斑。

當然，財大氣粗的蘋果自然也會投資一些相關的公司，比如去年5月，斥資10億美金投資滴滴出行。從蘋果的角度來看，滴滴所擁有的的大量汽車行駛數據有助于優化他們的自動駕駛算法。

“無人駕駛技術是所有AI項目的母親，這也是我們目前研發最難的AI項目。”從庫克的只言片語中，我們也可以看到蘋果在自動駕駛研發上或許也不是一帆風順。

總結：

在自動駕駛研發上面，庫克沒有透露其他更多細節。他表示：“我們會靜觀其變，從產品角度討論蘋果要造什么現在還早。”

麥肯錫此前發布過相關數據統計，表示無人駕駛汽車行業到2030年的規模將達到6.7萬億美元，面對這樣大的一塊蛋糕，蘋果到底能從中分得多少羹？我們可以拭目以待！

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