華為回應向蘋果獨家出售5G芯片;SpaceX重型獵鷹首次商業發射推遲

韓璐 6年前 (2019-04-09)

華為公關方面對此消息不予置評。

1、華為回應向蘋果獨家出售5G芯片:不予置評

華為回應向蘋果獨家出售5G芯片;SpaceX重型獵鷹首次商業發射推遲

4月9日消息,外媒Engadget援引匿名人士消息稱,華為現在正考慮“開放”銷售其5G多模終端芯片——Balong 5000,但僅限于蘋果。

華為公關方面對此表示不予置評,但有華為芯片業務內部人士對鳳凰網科技表示:“單相思可不行。”其言下之意應該指得是這只是蘋果的一廂情愿。畢竟此前華為就已經公開表示過,他們的麒麟手機芯片沒有對外銷售的計劃。

2、受天氣影響,SpaceX宣布重型獵鷹首次商業發射推遲至本周三

華為回應向蘋果獨家出售5G芯片;SpaceX重型獵鷹首次商業發射推遲

在經歷了多次延期后,SpaceX 的重型獵鷹(Falcon Heavy)原本最快有望在本周一發射,然而由于佛羅里達州不利的天氣條件,這家私營航天企業,不得不再次將本次發射任務推遲一天。

周一的時候,SpaceX 發表推文稱,重型獵鷹的第二次發射,已經改期到 4 月 10 日(周三)。如果一切順利,其有望在太平洋時間下午 3:35 發射升空,并且會在 SpaceX 官網和 YouTube 自頻道上提供現場直播。

3、Uber首席科學家:無人駕駛普及要等很久

華為回應向蘋果獨家出售5G芯片;SpaceX重型獵鷹首次商業發射推遲

據路透社報道,Uber首席科學家拉克爾·烏爾塔森(Raquel Urtasun)本周一表示,公司相信無人駕駛汽車大規模應用還要等很長一段時間,不過新技術的確能拯救生命。

烏爾塔森是Uber Advanced Technologies集團的首席科學家,領導位于多倫多的部門。今年晚些時候,Uber準備上市,旗下無人駕駛汽車部門吸引了大家的注意。2018年,不計稅項、折舊和其他費用,Uber虧損18億美元,無人駕駛擴大了虧損。盡管如此,一些人仍然認為,從長遠看,向無人駕駛成功過渡對Uber來說至關重要。

4、避免人工智能陷入信任危機,歐盟"先發制人"制定規則

華為回應向蘋果獨家出售5G芯片;SpaceX重型獵鷹首次商業發射推遲

歐盟委員會(European Commission)周一公布了人工智能道德準則,旨在在人工智能系統深入社會之前影響其發展。這種干預可能有助于打破監管機構被迫追趕新興技術的模式,這些技術往往會帶來意想不到的負面后果。

歐盟委員會制定了指導人工智能發展和建立信任的7項原則。雖然這些指導方針沒有約束力,但它們可能成為未來幾年進一步行動的基礎。

5、國家發改委將虛擬貨幣"挖礦"列為淘汰類產業

華為回應向蘋果獨家出售5G芯片;SpaceX重型獵鷹首次商業發射推遲

昨日,國家發改委發布《產業結構調整指導目錄(2019年本,征求意見稿)》,涉及鼓勵類、限制類、淘汰類三個類別的產業活動。其中,虛擬貨幣“挖礦”活動(比特幣等虛擬貨幣的生產過程)赫然出現在淘汰類之中。

該指導目錄還顯示,未標淘汰期限或淘汰計劃的條目為國家產業政策已明令淘汰或立即淘汰。而虛擬貨幣“挖礦”活動這一條沒有標上“淘汰期限或淘汰計劃”,側面反應出國家產業政策鮮明態度。

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