Uber無人駕駛汽車的“安全性”令人擔憂，每1.2公里就需要人為干預

近期以來的Uber真的是風波不斷。

外媒報道，據最新測試文件顯示，Uber無人駕駛項目的可靠性仍有待提高，在路測期間，每1.2公里就需要進行人為干預。

據了解，當前的Uber正在賓夕法尼亞州，加利福尼亞州和亞利桑那州三個州進行無人駕駛汽車測試。而在可靠性上，Uber一般通過三個指標來進行衡量，分別是汽車在人為干預前行駛的里程、汽車被“關鍵”司機接管前（為避免造成車輛或人身傷害）行駛的里程、“差評乘車體驗”發生前行駛的里程，如停車和顛簸駕駛。

其中，在前兩項指標中，Uber的表現可謂是極其不穩定。在“干預前行駛里程”指標上，1月份，Uber無人駕駛汽車可以在司機接管前駕駛1.45公里，到了2月，這個數字上升到1.61公里，然后又下降到1.14公里，截止上周，這個數字仍只有1.3公里。

另外，當談到“關鍵司機”，即為避免事故而采取的緊急措施，在2月份，Uber無人駕駛汽車在關鍵干預出現之前的行駛里程經歷了200公里—80公里—260哦公里—185公里的反復波動。據悉，在上一周，這一數字又上升到餓315公里。

講真，看著Uber無人駕駛汽車的“反復無常”，從一個消費者的角度來講，這種結果真的很難以讓人接受，更何況Uber已經于去年正式推出了無人駕駛服務。不過，近期以來，Uber真的是風波不斷，在與Waymo還在進行拉鋸戰的時候，自家汽車又被曝出性能的瑕疵，Uber的無人駕駛項目的未來真的有點令人堪憂！

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