瓜子保賣：二手車交易的“4.0模式”

互聯網+與人工智能等新興技術的爆發，帶動了工業4.0概念的崛起，技術驅動掀起了各行業的變革大潮。日前，二手車電商企業瓜子二手車在人們耳...

“互聯網+”與人工智能等新興技術的爆發，帶動了“工業4.0”概念的崛起，技術驅動掀起了各行業的變革大潮。日前，二手車電商企業瓜子二手車在人們耳熟能詳的“沒有中間商賺差價”之后多了一句“現推出保賣服務”的廣告語，引發了很多車主和買家的關注。“保賣”究竟是什么？與傳統的二手車交易有哪些區別？帶著這些疑問，小編深入了解了一下瓜子二手車的“保賣”服務，發現其中居然蘊含了二手車交易的“4.0模式”。

先來看保賣服務的具體內容。據瓜子二手車官方介紹，經過車輛檢測評估和定價后，賣家車主可以通過瓜子二手車的線下保賣店寄售二手車，同時快速獲得至少50%的預付車款，瓜子二手車承諾收到車之后14天內結清尾款；車輛將在保賣店進行無差價售賣，買家購買價格即為車主售賣價格；同時買家能夠在瓜子保賣店進行延保、養護等一系列車輛服務。

對于賣家來說，保賣服務不僅能夠實現快速回款變現，還能將車輛放在瓜子保賣店進行托管寄售，十分省心。而對于買家來說，保賣店提供了與傳統二手車銷售完全不同的購車體驗：用戶可以在店內對二手車進行選購，不僅能夠一次多看，還可以進行包括金融、延保、車輛養護等在內的一系列服務，實現類似新車的購車體驗。據悉，瓜子二手車已經在全國27個城市設立了面積達1000-5000平方米的大型保賣店，并在87個城市以場地模式展開保賣業務。

而對于買賣雙方最為關注的定價，瓜子憑借積累的大量真實交易數據，結合車況評估結果及市場供需關系等因素，已經能夠實現針對二手車的精準定價“瓜子價”。結合瓜子二手車“沒有中間商賺差價”的C2C交易模式，“瓜子價”對于買賣雙方透明可見，消除了傳統二手車交易中車商價差空間，能夠反映二手車的真實價值。瓜子保賣以此為標準進行一口價交易，能夠將傳統二手車交易中的車商利潤返還給車主，惠及買賣雙方。

綜合看來，瓜子保賣服務為用戶提供了不同于傳統二手車交易的全新交易體驗，通過大幅簡化二手車交易流程，帶來更高的交易效率與更完善的服務內容。相比1.0時代的二手車夫妻小店，2.0時代的二手車品牌連鎖店，3.0時代的二手車電商，這種店內售賣、一次多看、標準定價、售后保障的二手車交易一站式服務，已經成為二手車交易的“4.0模式”。據悉，瓜子二手車今年將在全國開設上百家保賣店，使更多用戶能夠體驗到保賣的優質體驗，推動二手車交易行業的變革。

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