汽車制造業火了這么久，三星也想湊熱鬧

三星計劃在汽車行業內成為技術供應商。

近幾年，智能手機、電視和計算機市場疲軟，三星集團不得不開拓新業務。據報道，三星電子正計劃涉足汽車制造業，為汽車制造商提供技術。

事實上，三星集團與汽車行業的淵源不淺。在2000年，曾將旗下負債累累的汽車生產部門轉讓給雷諾。到了2010年，三星集團宣布再次進軍汽車行業，將汽車電池列為其五項增長業務之一。

隨著互聯網技術的普及，汽車產業也隨之產生新的發展領域。當前行業的發展呈現兩大趨勢：汽車成為接入軟件的設備，而整個移動和ICT通信生態系統都將競相加入變革之浪潮。

顯然，有所改變的汽車制造業對三星來說是一個新業務的開拓。雖然三星還沒有相關重大業務落地，不過它已經著手布局汽車制造業。

據悉，三星電子和三星集團旗下其他科技子公司都在加大對汽車技術的研發。據統計，三星自2010年起提交的1804項美國專利申請中，有三分之二與未來的電動汽車和汽車電子組件相關。具體來講，包括困倦駕駛檢測系統和可用于路線指引和交通顯示的透明顯示屏等各種各樣的汽車相關技術。

除此之外，三星集團的其它子公司也相繼在汽車行業中創造機遇。三星電機公司最近展開了向新汽車客戶銷售諸如攝像頭模塊元件的業務。而三星顯示器公司則表示，其一直在與寶馬和汽車元件廠商Continental合作測試OLED顯示屏，并有望成為該技術的提供商。

對于三星集團的一系列行動，IHS分析師Danny Kim表示，三星需要一個嚴肅的承諾，推動集團內所有競爭力組織之間形成協同效應。如果三星能夠提供一整個平臺而不只是單一的元件，將更有利于拓展廣闊的市場。

遺憾的是，在汽車行業內成為技術供應商的計劃上，三星集團尚未有一個全面統一的戰略。無論如何，相比已經賺得盆滿缽滿的競爭對手來說，姍姍來遲的三星電子已經失去了先機。不過，也不能絕對地說三星集團不能從中分一杯羹。

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